力銳斯蓄電池LC12-65 直流通信系統
力銳斯蓄電池LC12-65 直流通信系統
電池特點：1、 免維護電池：采用獨特的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）技術。不必定期補液維護。減少用戶使用的后顧之憂
2、 性高：采用自動開啟、關閉的安全網（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內部而保護蓄電池性能，同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常是蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。
3、 使用壽命長：在20°C環境下，FM系列電池浮充壽命可達3－5年，FML系列電池浮充壽命可達5－8年，GFM系列電池浮充壽命可達10－15年。
4、 安裝使用方便：全新的頂部和側位連接方式TOMAYA蓄電池（電力股份）有限公司，方便用戶以各種方式連接電池，極大的減少安裝的工作量和危險性
5、 自放電率低：采用 的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環境溫度下，電池在6個月內不必補充電即可使用。提高電池的使用效率
6、 適應環境能力強：可在－20°C－－＋50°C的環境溫度下均使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于區的特殊電源
7、 放置隨意性強：特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。
8、 綠色 ：蓄電池房不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。
注意事項：
◆蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池避免發生危險，如不慎蓄電池殼破損，接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗
◆不能將蓄電池放置于密封容器內使用，否則會有的危險。
◆不能使用有機溶劑清洗蓄電池。
◆多只蓄電池串聯可獲得高電壓，安裝時應注意使用絕緣工具，防止電擊。
◆安裝時應擰緊螺母，以防止充放電時產生火花。
◆蓄電池不可倒置使用，否則會有電解液漏出。
◆蓄電池壽命終止時，應妥善處理，隨意遺棄會造成環境污染。
不過，雖然把充電樁類比為水，但其實電與水在這里有著一個核心區別，電能是無法像水那樣被直接儲存的。中學物理次說到這個概念的時候，我也懵了。心里盤算著，那平時用的充電電池算什么？這恰好解釋了第二個問題，電能雖然不能直接儲存，但可以通過轉化為其它形式，從而間接的儲存下來。這便給了電動車補能場景一個新的思考，即建設儲能站。
通過儲能站，將用電負荷低谷時期的電能給轉化儲存起來。然后在高負荷時期，供應給站內的充電樁，用于滿足日常補能需求。這一運行邏輯閉環看起來無懈可擊，但接下來一個問題便是，怎么儲能呢？
比較常見的將電能轉化儲存的方式，有轉化為機械能、化學能、靜電能以及磁能，但它們也各有各的局限性。首先轉化為機械能具有代表性的，就是將富余的電能轉化為抽水的機械能，然后將低地勢的水抽至高地勢蓄起來，待用電高峰時，通過水位落差帶動發電。但想也知道，這套儲能方案對場地限制太大了，只適合少數條件允許的發電側或輸電側。因此，力銳斯蓄電池LC12-65 直流通信系統我國也大力發展壓縮空氣儲能技術，雖然轉化邏輯沒變，但是替代了水這種媒介之后，整套儲能方式的適應性，以及成本等等，都更有優勢。
