約頓蓄電池6-GFM-100儲能系列
約頓蓄電池6-GFM-100儲能系列
電池特點：
維護簡單
充電時，電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
性能zhuoyue
由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。
自放電極小
用特殊鉛酸合金生產板柵，把自放電控制在zui小。
壽命長、經濟性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛gai'he'jin，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質，防zhi'tuo落，所以是一種壽命長、經濟的電池。
內阻小
由于內阻小，大電流放電特性好。
1、維護簡單：充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
3、性能優越：由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極小：用特殊鉛gai'he'jin生產板柵，把自放電控制在zui小。
5、壽命長（設計壽命3～6年）經濟性好：電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛gai'he'jin，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質，防zhi'tuo落，所以是一種壽命長、經濟的電池。
6、內阻小：由于內阻小，大電流放電特性好。
7、深放電后有優良的恢復能力：萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。
目前混動車型是越來越多了，一些購車者也開始優先考慮混合動力汽車。不過很多人對插電式混動汽車和增程式混動汽車這兩種車型不太了解，那么下面就來看看究竟增程式混動汽車和插電式混動汽車的區別是什么？
1、系統結構不同
增程式混動車型相當于在“純電車”的基礎上增加了一臺發動機，發動機的主要工作是給車輛充電；而插電式混動汽車則相當于在燃油車的基礎上增加了一套電驅系統，電驅系統既可以單獨驅動車輛起步，又可以輔助發動機同時給汽車輸出約頓蓄電池6-GFM-100儲能系列動力。
2、增程式動力單一，插混則“可油可電”
因為增程式混動汽車完全是由電機進行驅動，工作模式比較單一，所以增程式車型開起來更像是一輛純電動汽車，發動機和電機的動力無法疊加；
而插混車型在起步、低速時由電機單獨驅動車輛行駛，急加速或勻速行駛時電機和發動機同時驅動車輛，跑高速時（達到發動機佳工況）則完全由發動機進行驅動，這樣既能確保車輛足夠省油，又能提升純電續航能力，此外兩套動力系統還能保障車輛擁有強勁的動力儲備。
