萬安蓄電池Wa-12M38AT12V儲能系列

萬安蓄電池Wa-12M38AT12V儲能系列

性能特點：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備 。

◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。

◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位。正板合金為錫低合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。

◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。

◆ 極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環境 。

◆ 膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

◆ 過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態，可充滿電池內所有的空間。電池在溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，電池熱容量大，散熱性好，不易產生熱失控現象。

◆ 膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響，使電池的深放電循環能力好，抗負極酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復能力大幅提。

◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。

安裝注意事項

放置UPS的區域必須有良好通風，遠離水，可燃氣體和腐蝕劑。

不宜測放，應保持前面板下面端進風孔﹨后蓋板風扇出風孔和箱體側面進風風孔通暢。

UPS周圍環境溫度應保持在0℃—40℃之間。

機器若是在低溫下拆裝使用，可能會有水滴凝結現象，一定要等待機器內外完全干燥后才可安裝使用，否則有電擊危險。

請將UPS在市電輸入插座附近，以便緊急情況時拔掉市電輸入插頭，切斷電源。

負載與UPS連接時，須先關閉負載，再接線，然后再逐個打開負載。

將UPS接到專用的帶有過電流保護裝置的插座上。

所用電源插座應連接保護地端。

無論輸入電源線是否插入市電插座，UPS輸出都可能帶電，關閉UPS并不能保證機內部件不帶電。如果要使UPS無輸出，須先關掉開關，再取消市電供應。

需接電動機、顯示器、激光打印機等電感性負載時，因其運行啟動功率過大，選擇UPS時，容量要以啟動功率來計算。啟動功率一般取額定功率的兩倍。

鎳氫電池和鋰電池相比的話，鎳氫電池在安全性方面會更勝一籌，主要是因為鎳氫電池的比熱容和能量密度都比較低，熔點則高達400℃，當遭受碰撞、擠壓、刺穿、短路等情況時，電池溫度并不會急劇上升而導致自燃。

且鎳氫電池經過多年的技術發展，如今已經非常成熟，較高的質量穩定性也同樣有利于提高電池的安全性，值得留意的是，截至目前為止豐田已經賣出了超過2000萬臺搭載了鎳氫電池的雙擎車型，然而卻從未萬安蓄電池Wa-12M38AT12V儲能系列被曝出有過自燃案例。

相比之下，鋰電池由于鋰離子活性強，能量密度高，同時部分類型的鋰電池的原材料具有可燃性，一旦電池因各種因素導致短路溫度上升時，內部的電解液就會發生劇烈的化學反應，繼而可能導致電池自燃，而近幾年搭載了鋰電池的新能源車發生自燃也并不少見。