KSTAR科士達蓄電池6-FM-24參數及型號
KSTAR科士達蓄電池6-FM-24參數及型號
KSTAR科士達蓄電池6-FM-24參數及型號
產品特點：
1、 免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需補水，維護簡單。
2、 密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時已經完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
狹長形結構設計：單體排列為2×3結構，利于散熱；
正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝，電池具有良好的循環壽命；
接線端子置于前部：安裝、連接、維護方便；
前部集中排氣系統：將電池內部產生的氣體排出電池室外；
平插式端子保護罩：防止產生短路，保護罩設檢測孔方便電壓測量；
隔板：特制粗細纖維配比的AGM隔板，提高了吸液高度；
電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)加厚設計；
端子密封：采用多層極柱密封專有技術
電池的安裝位置要求
1、 蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，安全距離應大于0.5米。
2、 蓄電池應避免陽光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。
3、 蓄電池室應有經常照明和事故照明，其照明器具應布置在走道上方。
4、 蓄電池室地面應有足夠的承載能力，當蓄電池布置在樓板上時，應向土建設計提供荷重要求。好將蓄電池布置在單獨的蓄電池室內，電池組周圍應留有足夠空間以便通風和維護電池。
一是新能源電池在高端市場競爭力不強,中低端競爭處于白熱化。目前在高端新能源汽車方面,起主導地位的仍然是美國的特斯拉,所用的動力電池大都來源于日本松下和韓國LG的供貨,盡管去年3月國內新能源電池生產巨頭寧德時代與特斯拉牽手成功,但僅僅是合作意向,距離大批量供貨還有一定距離,國內的蔚來、小鵬、理想等新勢力也發力高端汽車市場,但銷售量相對較低,容納高端電池的能力有限,致使國內的電池生產廠家的銷售端主要通向中低端市場,中低端電池市場爭奪激烈,很多企業因降價而利潤微薄,更有一些企業無法盈利,甚至出現“良幣驅逐劣幣”的現象,如去年的12月份,中國移動就對惡意降價中標而質量出現問題的10余家新能源電池供應商開出“罰KSTAR科士達蓄電池6-FM-24參數及型號單”,給予取消剩余份額、繳納40萬違約金、禁止合作三年等不同層級處罰。
