賽特蓄電池BT-HSE-65- 12消防配電房專用

賽特蓄電池BT-HSE-65- 12消防配電房專用

賽特蓄電池BT-HSE-65- 12消防配電房專用

產品特點：

1、使用壽命長
高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質脫落，提高電池使用壽命。
2、自放電低
高純度原料和特殊制造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補電。
3、維護簡單
特殊氧氣吸收循環設計，克服了電池在充電過程中電解失水的現象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用的過程中完全無需補水，維護簡單。
4、安全性
電池內部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，不會引起電池內部發生爆炸。
5、潔凈環保
電池使用時不會產生酸霧，對周圍環境和配套設計無腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設備房內，無需人防腐處理

閥控密封鉛酸蓄電池的存放與安裝

1、 存放環境應干燥、清潔，不受陽光直射。

2、 存放位置應遠離火源或易于產生火花的物體。

3、 存放環境溫度為-10℃～45℃。

4、 電池存放應避免與有機溶劑或其他具有腐蝕性的物品和氣體靠近。

5、 在電池存放期間，當存放環境溫度在-1 0℃～30℃內，應每隔6個月進行補充充電；當存放環境溫度在31℃～45℃內，應每隔3個月進行補充充電。

6、 長保存時間（擱置壽命）不能超過18個月。

7、 安裝前應先了解、熟悉電源室的布局、電池（或電池柜、架）的排列方式以及安裝現場的走線方式。

8、 查閱電池柜、架的裝配圖以及電池連線圖并掌握其安裝方式、方法（圖紙隨產品配發）。

9、 根據裝箱單及圖紙核實配發的零部件是否齊全。

10、電池柜、架安裝時，電池柜、架離墻壁的距離應大于100mm，并遠離窗戶、門口及通風口；安裝時應嚴格按照圖紙進行，并保證其穩定、牢固。

11、安裝電池前應保證電池端子光亮無污，必要時用鋼絲刷或砂紙打磨一遍。

12、安裝時，電池擺放應整齊、端正，連接極性要正確(紅色端為正極、黑色端為負極)，電池間距要均勻、適當，應在8±1mm；連接應牢固，電池連接好采用扭力扳手，電池連接的扭力為1 2～1 4N·m，連接不牢固會造成事故隱患。

13、安裝連接順序：連接線/銅排→平墊→彈簧墊→螺栓，用扳手緊固后，蓋上小蓋片或銅排護罩。

14、連接過程中謹防電池短路（比如扳手等工具造成的短路，扳手使用前應采用絕緣帶包扎)。

15、電池安裝后，建議用萬用表檢測一下電池的開路電壓，以防止電池接反，影響使用。

指能夠至少從下述兩類車載儲存的能量中獲得動力的汽車：可消耗的燃料或可再充電能、能量儲存裝置。根據動力系統結構形式可分為以下三類：

串聯式混合動力汽車（SHEV）：車輛的驅動力只來源于電動機的混合動力(電動)汽車。結構特點是發動機帶動發電機發電，電能通過電機控制器輸送給電動機，由電動機驅動汽車行駛。另外，動力電池也可以單獨向電動機提供電能驅動汽車行駛。

并聯式混合動力汽車（PHEV）：車輛的驅動力由電動機及發動機同時或單獨供給的混合動力(電動)汽車。結構特點是并聯式驅動系統可以單獨使用發動機或電動機作為動力源，也可以同時使用電動機和發動機作為動力源驅動汽車行駛。

混聯式混合動力汽車（CHEV）：同時具有串聯式、并聯式驅動方式的混合動力(電動)汽車。結構特點是可以在串聯混合模式下工作，也可以在并聯混合模式下工作，同時兼顧了串聯式和并聯式的特點。

（注：隨著混合動力電動汽車技術的發展，其類型不局限于以上幾種，賽特蓄電池BT-HSE-65- 12消防配電房專用還可按照其它型式劃分。）

那些通常采用傳統燃料的，同時配以電動機、發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗。上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。