科士達蓄電池6-FM-24配電柜專用
科士達蓄電池6-FM-24配電柜專用
科士達蓄電池6-FM-24配電柜專用
電池特點：
1． 耐振動性能好：完全充電狀態的電池完全固定，以4㎜的振幅，16.7Hz的頻率振動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。
2． 耐沖擊性好：松下蓄電池完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液，無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。
3． 耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻)，恢復容量在75%以上。
4． 耐過充電性能好：25攝氏度，完全充電狀態的進行0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。容量維持率在95%以上。
5． 耐大電流性好：完全充電狀態的松下蓄電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形
電池使用注意事項：
1.不要打破電池，電池電解液具有強烈的腐蝕性，對皮膚和衣物有腐蝕作用。
2.不要使電池短路，電池短路時，會導致機器損壞、電池發熱、發生危險。
3.不要把電池投入火中，投入火中會引起電池爆炸。
4.不得搗毀電池，搗毀電池會使電池的安全結構受破壞。
5.避免電池正負極反接，正負極反接會使電池爆炸。
6.不要使電池過充電，并防止過大的電流放電。
7.不要破壞電池密封結構，電池密封結構受到破壞后，會引起電池漏液、火災甚至爆炸。
8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設備中進行充電，以免引起電池爆炸。
為確保安全、確保電池的性能、應嚴格遵守使用上的注意事項.
風力發電場的建立選取風力資源豐富的地區，一般都遠離城鎮，線路的輸送能力也成為風力發電的重要考慮因素。 現在主要采用的是交流輸電方式，但存在很多缺點，HVDC已經開始進入風電輸電領域。高壓直流輸電是應用換流技術將交流電轉換為直流電輸送到落點處再逆變為交流的一種輸電技術。它的優點是：可以用來實現異步聯網，線路造價和運行費用較低，一般不需要增加額外裝置，更易于實現地下或海底電纜輸電等。新一代 HVDC 技術采用 GTO、IGBT 等可關斷器件，以及脈寬調制(PWM)等技術，它的采用進一步改善了性能、大幅度地簡化了設備、減少了換流站的占地、而且降低了造價，使直流輸電更有競爭力。目前，全世界HVDC 工程已達60多個, 總設備容量超過40GW。科士達蓄電池6-FM-24配電柜專用
輕型直流輸電HVDC Light，以電壓型換流器(VSC) 和絕緣柵極雙極晶體管( IGBT) 為基礎，可在無源逆變方式下運行，更方便連接各種分散式電源。對于海上風電場的長距離功率輸送來說，HVDC Light是一種較好的選擇，它允許海上風電場的交流網絡與電網不保持同步運行，一旦網絡發生故障,可以迅速恢復到故障前的輸電能力。瑞典已經建成了第1 個實驗性HVDC Light 工程-赫爾斯揚(Hellsjon) 試驗工程，在丹麥，HVDC light 也已被應用到大型海上風電場的輸電工程中。
