B&T博爾特蓄電池12V38AH鉛酸免維護蓄電池
B&T博爾特蓄電池12V38AH鉛酸免維護蓄電池
B&T博爾特蓄電池12V38AH鉛酸免維護蓄電池
產品特點
◆ 板柵 板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成，板柵結構優化設計，電流在極板上分布均勻，減少極板壓降，提高電池放電性能，自放電率極低，電池壽命長。
◆ 極板 極板采用專用活性物質配方，活性物質利用率提高，電池的大電流放電性能和充電接受能力提高，可適用于大電流沖擊放電的使用要求。
◆ 隔板 選用高孔率、低電阻、耐腐蝕的高品質AGM隔板，電解液充足，高倍率放電性能好。
◆ 電解液 采用高純度電解液，提高了活性物質利用率，降低了電池的自放電。
◆ 安全閥 閥體采用阻燃ABS材料，結構設計獨特，其開啟、合閥壓力，保證電池安全、可靠運行。
◆ 電池槽、蓋 由阻燃ABS材料制成，高強度、耐腐蝕，外觀光澤亮麗。
◆ 極柱 極柱嵌有大直徑銅芯，提高端子電流負荷能力，電池內阻小。極柱與電池蓋采用機械密封和密封膠雙重密封結構，電池達到完全密封，避免極柱爬酸。
◆ 單體電池 由一個單格構成（較大容量的電池為保證電池槽強度而設置中格，而電池內部仍為并聯），有效地保證了單體電池電氣性能的均衡性。電池內部設置極群定位裝置，保證電池各部分隔板壓縮一致，保證酸液均勻分布。
◆ 電池組 電池外部連接采用銅芯軟電纜密封連接，防止電池端子與連接條氧化、腐蝕。電池可以組合成架使用，也可以置地安裝使用。
電池的安裝使用
(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀
(2) 蓄電池的安裝必須由人士來進行。
(3) 電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為5～35℃.
(4) 安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。
(5) 電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。
(6) 在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.
(7) 若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.
(8) 和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。
蓄電池是化學電源，在使用過程中一些蓄電池會提前老化或損壞，從而嚴重影響整個蓄電池組的供電水平甚至無法供電。UPS電池組在運行過程中，隨著使用時間的增加必然會有個別或部分蓄電池出現老化現象。整組電池的容量是以狀況差的那一塊電池的容量值為準，而不是以平均值或額定值為準。若不及時檢測，找出老化電池給予調整，電池組的容量將變小，電池壽命縮短，影響系統的高效安全運行。
如果不能及時發現存在問題的蓄電池，將影響系統安全供電，有可能帶來災難性后果。所以讓每一塊蓄電池時刻處于完好狀態是蓄電池監測管理的主要的目的。目前，蓄電池運行中存在的隱患主要有：
1）蓄電池壽命無法達到設計要求
目前我們使用的蓄電池或許存在這樣的問題：在蓄電池安裝時，蓄電池B&T博爾特蓄電池12V38AH鉛酸免維護蓄電池的廠家稱閥控鉛酸蓄電池在浮充下的使用壽命可以達到10年以上，但在實際中，蓄電池可能在2－3年左右就出現劣化，以致使用不到5年的蓄電池就得淘汰。有的蓄電池甚至工作半年就出現異常。
