NPP耐普蓄電池NPG系列詳情簡介
NPP耐普蓄電池NPG系列詳情簡介
NPP耐普蓄電池NPG系列詳情簡介
免維護的設計:
采用高可靠的閥控密封式設計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕，并在充電時產生的氣體基本被吸收還原成電解液，在使用時無需加水、補液和測量電解液比重。
超長的使用壽命:
獨有配方的板柵和合金設計，有效抵抗極板腐蝕；zhuoyue的大電流放電特性，可靠的快速充電性能，優越的深度放電恢復能力，確保電池的使用壽命。浮充設計壽命可達10年以上（25℃）。
極小的自放電電流:
采用優質高純度材料設計，自放電電流極小，自放電所造成的容量損失每月小于4％，減輕客戶電池存儲時的維護工作。
極寬的工作溫度范圍:
電池可以在-20℃～+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作，電池的內阻比常規電池小的多，在-20℃～+50℃的溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比同規格的傳統式開口電池高。
良好的批量一致性:
的設計技術和100％氣密性、電壓、容量和安全性能檢驗，保證了大批量生產的電池具有良好的一致性，特別適合于需要多節電池串聯使用的場合，例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。
電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
目前我國針對動力電池回收的指導方向是先梯次利用、再拆解回收。比較具有代表性的就是中國鐵塔，作為通訊設施基礎建設的企業，中國鐵塔有著大量的電池需求，據悉截至今年3月中國鐵塔在全國建設有近20萬個基站，共計使用梯次利用電池2.5GWh，這相當于6萬輛電動車的裝載量，占目前市場退役電池的50%。
在2018年8月1日，工信部、科技部、環境保護部、交通運輸部、商務部、質檢總局、能源局聯合制定的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》正式實施。該《辦法》中明確規定電池生產廠商必須按規定給動力電池制定編碼信息，并在網上填報，實現網上管理。同時明確車企是動力電池回收的主體，要通過4S等網點落實淘汰動力電池的回收責任。4S回收后，運回車企，對電池性能進行檢測后，根據電池狀況確定到底是進行梯次利用還是再生利用，并移交給相關電池回收利用企業。但面對日漸龐大的新能源市場，這樣的體量還遠遠不夠。
電池衰減界定困難
動力電池出現衰減本屬于正?，F象，但問題在于，動力電池出現衰減后，NPP耐普蓄電池NPG系列詳情簡介如何進行維修和置換尚沒有明確政策條款規定。一般來說衰減超過20%的動力電池就已經不再適合新能源車使用。
