EAST易事特蓄電池NP7-12消防和安全報警系統
EAST易事特蓄電池NP7-12消防和安全報警系統
EAST易事特蓄電池NP7-12消防和安全報警系統
電池特點：
1、凝膠電解質，無內部短路。熱容量大，熱消散能力強，能避 免一般蓄電池易產生的熱失控現象，因而在高溫操作時極為可靠，電池不會產生“干化”現象，工作溫度范圍。
2、由于電池為膠狀固體，所以電解質濃度均勻，不存在酸分層現象。
3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并采用獨特的管式極板，因此電池壽命長。
4、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內不需補充電。
5、超強的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護性能。
6、電池抗深放電能力強，放電后仍可繼續接在負載上，在四星期內充電可恢復原容量。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠。
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封，保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。
4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上95%以.
7、耐大電流性好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。
五、使用中的注意事項
1．存儲要求：在溫度為25±5℃、濕度為不超過50％的環境中，運輸時須避免空氣和水蒸氣對鋁箔的侵蝕；
2．本產品分為A、B兩款，各自的關鍵特性為：A款外觀為黑色，常規涂層厚度為雙面4～8μm，導電性能較更為突出；B款外觀為淡灰色，常規涂層厚度為雙面2～3μm，涂層區可做較少層的焊接，并可以涂布機識別跳間隙；
3．B款（灰色）涂碳鋁箔可以在涂層區直接做超聲焊，只適合卷繞式電池焊接極耳（極片多2－3層），但超聲的功率、時間需做一些微調；
4．碳層的散熱性要比鋁箔差些，故做涂布時需對帶速與烘烤溫度適當微調；
5．本產品對鋰電池與電容的綜合性能有較可觀的提升，但不可作為改變電池某方面性能的主要因素，如電池能量密度、高低溫性能、高電壓等等。
鑄焊機，又稱全自動蓄電池鑄焊機。是一種小型閥控密封式鉛酸蓄電池鑄焊設備，整套設備包括夾具、模具、熔爐、冷卻裝置、及脫模入池殼裝置。所述夾具于底板上設有固定板和可滑動壓板兩部分組成，固定板上設有定位銷；鑄焊模具表面設有匯流排和極柱形狀的漕溝，并設有定位孔；脫模入池殼裝置包括氣動脫模裝置和氣動入池殼裝置。本實用新型鑄焊設備解決了蓄電池生產中手工焊接的生產效率低、焊接質量差的弊端，并大幅減少人與鉛之間的接觸。此設備操作簡捷實用，適合各種規模的中小型閥控密封式鉛酸蓄電池廠組裝生產使用。
技術參數
GD－1109－80
GD－1109－80
1、機器型號：GD－1109－80、－120
2、適用電壓：AC±5％／50HZ
3、大功率：16KW
4、適用動力：空氣壓縮機
5、氣源壓力：0．8Mpa6、適用范圍：各種小密鉛酸蓄電池
7、外形尺寸：1200×1400×2200mm
淺析電動車的現狀疑難及解決辦法
隨著電動自行車也叫電動車的不斷普及，很多通勤要求較高的人群拋棄了傳統的人力自行車，投向了電池驅動的自行車，當電池耗盡后也可以人力驅動。這就是人電混合動力自行車。人電混合動力自行車在大中城市甚至農村都獲得了大量的應用與好評。［包括我個人的家鄉和現在的北京］
不過人電混合動力自行車的發展也不是一帆風順的，其壯大的路途上收獲了很多坎坷和困難。政策方面［北京市曾經考慮要給電車子上牌照，電車子駕駛員上駕照，笑］、電池充電問題［很多家庭不具備給電車子充電的環境和條件］、續航里程方面［本人曾經騎一輛沒有電的電車子行駛了20公里，累死］的問題都曾經限制了電車子的發展，EAST易事特蓄電池NP7-12消防和安全報警系統但是因其草根化和低廉的使用成本，電車子在市場中占據了很大席的地。
