威達蓄電池6-FM-10 規格尺寸型號
威達蓄電池6-FM-10 規格尺寸型號
長時間放電特性。
適用于備用和儲能電源使用。
特殊的極板設計，循環使用壽命長。
特殊的鉛合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。
專用隔板增強了電池內部性能。
熱容量大，減少了熱失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環境中使用。
氣體復合效率高。
失水極少無電解液層化現象。
貯存期較長。
良好的深放電恢復性能。
采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。
自放電率極低，適應溫度范圍廣。
采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。
應用領域：廣泛使用在通信系統、電力系統、應急燈照明系統、自動化控制系統、消防和安全警報系統、太陽能、風能系統、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫療系統設備、電動車、電動工具等。
威達蓄電池6-FM-10 規格尺寸型號
3月29日，記者來到江蘇浙長電源有限公司，整個廠區內空蕩蕩的只有幾個工作人員。桑平平董事長說:“自去年和今年初以來，整個蓄電池市場情況就一直不好，企業虧損很大，目前基本處于停產?？墒牵瑸榱思哟蠹夹g改造和提升生產設施、設備的工藝能力，面對暫時的危機，企業還是投資了一千多萬元，我相信我們在當地政府的引導、支持下，終會度過難關。同時，改造提升對企業將來的發展一定更為重要，“根”扎的穩，抗風險的系數就會越高?！?br/>
根據相關人員介紹，天能在2012年中旬就投入了1000多萬元引進和綜合了國內外的蓄電池組裝單條生產線，目的就是要借鑒這些示范的改造，提升行業機械自動化生產線的技術應用水平，為行業開一個好頭，起到一個社會效應、用大多數大中型企業負責人的話說——這是被逼出來的無奈。
節能降耗的一本新帳
在湖北駱駝集團股份有限公司，路明占副總裁這樣介紹：“公司充分采用了蓄電池極板拉網生產技術，特點在于兼顧了傳統的鑄板機和涂板生產線，一條生產線可以達到傳統鑄板機10臺的效率；而在節約原材料方面，由于其特殊的工藝與先進的鉛帶連鑄連軋現結合，可以生產出重量更輕，性能更好的板柵，因此采用此工藝生產的極板比傳統的鑄板方式節約鉛耗30%，采用此種極板生產的電池，鉛耗由原來的15kg/KVAH左右，降到12.5kg/KVAH左右。
駱駝集團股份有限公司副總裁、華中蓄電池有限公司總經理楊詩軍告訴中國經濟網記者：“以襄陽公司年產1000萬KVAH計算，每年節約鉛耗2.5萬噸。對于全自動裝配生產線來說，駱駝采用了英國TBS公司，蓄電池裝配生產線，該生產線集中了很多優勢，首先是功能強：該設備集包封配組、極群組匯流排鑄焊、電池槽打孔、極群組入槽、大蓋熱封焊接、端子焊接機以及工序在線檢測于一體，一條生產線即可完成蓄電池的全部裝配作業。其次是自動化程度及效率高：由于各工序之間全部采用機械手和自動輸送系統相互聯接，除了人共完成上板和上槽蓋外全部工作均采用了數控自動化完成，每分鐘生產電池4~5只，比傳統方式提高效率1.5倍，同時還可節省三分之二的勞動力成本。
楊詩軍介紹說，2008年,公司就開始戰略型布局，投入2000萬元引進美國連鑄連軋極板生產線,使得公司的產品大電流放電性能好,在國內,駱駝蓄電池股份有限公司是家引進該項先進技術的企業。公司高層認識到，“拿來主義”固然很重要，但吸收國外先進技術,企業要想科學可持續發展,必須擁有自主的核心競爭力。
“當我們進口設備時，本著經驗需拿來，主義須自主的原則，經過不計其數地改革創新，終研制出了非常適合我們產品的機器磨具，使得生產線發揮了大效能……駱駝集團技術創新體現在上產的各個環節?！?strong>威達蓄電池6-FM-10 規格尺寸型號在連鑄連軋極板生產線的車間里，路明占、楊詩軍等駱駝股份的管理層向記者詳細地介紹公司的戰略轉型升級的細節。
