賽特蓄電池12V150AH 12V系列產品說明
賽特蓄電池12V150AH 12V系列產品說明
賽特蓄電池的性能：1、長壽命設計：計算機精設計的鉛鈣鉛合金板柵、ABS材料的使用和極高的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命；2、使用和運輸安全簡便： 滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸；3 無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加；4、體重比能量高，內阻小，輸出功率高；5、 充放電性能高，自放電控制在每個月2% 以下（20℃）；6、恢復性能好 , 在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量7、由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態下無需均衡充電。8、溫度適應性強： 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；9、經濟： 柏克蓄電池極高的性能，超長的使用壽命，極低的維護成本確保用戶得到的是經濟的產品。10、密封性： 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部；11、免維護：水再生能力強，密封反應，因此在整個電池的使用過程中無需或加酸維護。
賽特蓄電池的聯接
/ 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。/ 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。/ 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。/ 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。/ 連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。/ 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。/ 連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。/ 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。 賽特蓄電池更換竅門：/容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。/實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可/實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。/蓄電池組連接和引出請用合適的導線。/連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。/正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。/連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。/新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。
賽特蓄電池12V150AH 12V系列產品說明
近日，美國斯坦福大學的科學家在蟹殼中發現一種含有硫或者硅的納米結構，能夠通過電極的自由膨脹提升鋰離子電池的儲能能力。
近日，美國斯坦福大學的科學家在蟹殼中發現一種含有硫或者硅的納米結構，能夠通過電極的自由膨脹提升鋰離子電池的儲能能力。
近，材料科學家們都在集中尋找一種經濟環保型材料，不但能夠提高傳統鋰離子電池的儲能能力，而且還能延長期使用壽命。
這是衣崔(音譯)及其研究小組在本周初發表在《納米快報》上的新研究。研究小組發現，蟹殼由含有碳酸鈣成分的納米通道構成，有足夠的空間容納電極材料。
根據作者的說法，理論上，如果一般用于鋰離子電池的氧化鈷陰極和碳素陽極分別被硫陰極和硅陽極代替，則設備的儲能能力幾乎能提高10倍。
為了驗證這個理論，研究小組在蟹殼上燃燒有機物質來獲取碳納米纖維，并將生成的碳酸鈣磨成細粉。隨后將粉末與多巴胺溶液混合里生成多巴胺聚合物。一旦對粉末進行加熱，聚合物就會生成碳。
去除碳酸鈣終形成有凹陷的碳納米纖維，含有硫或者硅，逐一試驗來評估電極性能。
研究小組觀察到電化學設備儲能能力的變化。他們發現，賽特蓄電池12V150AH 12V系列產品說明經過200次循環充放電試驗后，含有硫的電極保存了60%的電能，含硅的電極只損失了5%的電能。
