SaiL蓄電池12V200AH 詳細參數

SaiL蓄電池12V200AH 詳細參數

1．采用適合的正負極合金配方，使電池更加適合深度充放電循環的使用特點。

2．膠體電解液的設計，有效地抑制AGM閥控鉛酸蓄電池中無法避免的電解液分層現象，并能夠更好地抑制活性物質的脫落和極板的硫酸鹽化現象，從而延緩了電池在使用過程中的性能衰降，改善了電池的深充放循環壽命。

3．自放電小，使電池具有更長的擱置壽命，減少存放期間電池維護的頻度和工作量。

4．浮充電壓低，浮充電流小，電池充電；充電接受能力好，欠充電恢復能力強。

5．生產中嚴格的一致性工藝要求，使電池個體間的差異縮小；電池容量、開路電壓及自放電三道參數的匹配，使電池組中的個體特性曲線更加一致，整體性能更加。

6．氧循環優于普通的電解液電池，失水少，延長了電池的使用壽命。

7．凝膠電解液方式的設計以及內嵌銅芯極柱組合式使得電池安全性進一步提高，電解液滲漏的可能性進一步降低。

8．電池的電解質采用含有二氧化硅的膠體物質，呈凝膠狀態，不流動；膠體注入時為稀溶膠狀態，親水性好，分散均勻，可充滿電池內

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近日，易事特市場一線再傳喜訊，其高品質電源產品憑借的技術、穩定的性能和完善的服務體系等綜合優勢，再次與青藏鐵路公司牽手合作，為青藏鐵路提供性能穩定、可靠，綠色、節能、環保的高品質的蓄電池產品。助力...

近日，易事特市場一線再傳喜訊，其高品質電源產品憑借的技術、穩定的性能和完善的服務體系等綜合優勢，再次與青藏鐵路公司牽手合作，為青藏鐵路提供性能穩定、可靠，綠色、節能、環保的高品質的蓄電池產品。助力其打造世界上海拔高、線路長的高原鐵路。

據了解，青藏鐵路是實施西部大開發戰略的標志性工程，是中國新世紀四大工程之一。青藏鐵路的開通，對于我國西部大開發戰略，尤其是地處高原地地帶的西藏地區經濟社會發展意義重大。鐵路格拉段東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長1142公里，其中海拔4000米以上的路段960公里，多年凍土地段550公里，翻越唐古拉山的鐵路高點海拔5072米，且大部分線路處于高海拔地區和“無人區”，是全球海拔高、線路長的高原鐵路。

鐵路圖片

為解決青藏鐵路沿線因多年凍土、高原缺氧、天氣惡劣、生態脆弱等難題給產品應用、服務等帶來難題，易事特發揮長期合作伙伴的優勢，組建的技術團隊進行技術攻關，根據沿途路線對產品的要求開發設計不同產品，滿足鐵路正常工作時對電源產品穩定性、可靠性，使用壽命、環境溫度、適應性等方面的超高要求。同時，公司還組織了的售后服務團隊，定期對產品進行檢查，快速響應服務需求，全面確保西部地區的這鐵條重要交通要道的暢通。

據公司技術負責人介紹，易事特作為全球電能質量解決方案供應商，多年來一直致力于節能環保的新型電力和電源產品的研發，打造綠色節能高端電源方案，其多個系列高端電源的技術突破，打破了長期以來的技術壟斷，為中國的軌道交通提供高性價比的高端電源產品和解決方案。此次服務青藏鐵路的高品質電源產品，是易事特經過多年的研究開發才取得成功的科研成果，產品具節能、環保、穩定、高效、壽命長等特性。SaiL蓄電池12V200AH 詳細參數而且對高原脆弱的生態環境沒有任何影響，能夠很好地在青藏鐵路等環境中運行。（御風）