SaiL蓄電池12V150AH 品牌系列
SaiL蓄電池12V150AH 品牌系列
鉛酸蓄電池
采用性高的板柵合金配方和活性物質配方
同時采用生產工藝及結構設計
的氣體再化合技術和特殊隔板及緊裝配結構
嚴格的生產過程工藝控制
品障軟件技術使蓄電池具有以下點：
1、壽命長、自放電率極低：在25度溫室下，靜置28天，自放電率小于1.8%。
2、容量充足：保證蓄電池的容量充足及電壓、容量均一性。
3、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內使用。KOKO蓄電池采用的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優良的放電性能，在高溫下具有強性能。
4、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結構，能將產生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需、無需維護。
5、導電性好：采用紫銅鍍銀端子，導電性優良，使蓄電池可大電池放電。
6、充電接受能力強：可快速充電，容量恢復省時省電。
7、的防爆排氣系統：可使蓄電池在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現象。
安裝注意事項：
1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。
2、不要在ups蓄電池上給予異常的振動與撞擊。
3、在安裝過程中要注意絕緣。
4、不要把機器安裝成密閉形結構。
5、在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
6、請不要把不同種類的ups蓄電池混合使用。
7、不要讓ups蓄電池與有機溶劑接觸。
如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的聯系我；我們公司還設有的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。歡迎致電，我們將熱誠為你服務?。?！
SaiL蓄電池12V150AH 品牌系列
眾所周知，目前鉛酸蓄電池行業存在的污染問題，主要在于回收環節，而且鉛酸蓄電池收集的主力是一些個體企業，這種企業收集到廢舊蓄電池以后可能會做燃燒處理，也可能將蓄電池頭砸掉，把里面的廢酸、鉛泥倒掉，造成污染
眾所周知，目前鉛酸蓄電池行業存在的污染問題，主要在于回收環節，而且鉛酸蓄電池收集的主力是一些個體企業，這種企業收集到廢舊蓄電池以后可能會做燃燒處理，也可能將蓄電池頭砸掉，把里面的廢酸、鉛泥倒掉，造成污染；另外，把有用的塑料，比如極板交給一些環保措施根本沒有保障、不合法的工廠去處理，這樣又會造成二次污染，因此，出臺一些可實施的細則來規范收集渠道是有必要的。
鉛酸蓄電池的回收是一個需要重視的問題，在這個問題中，收集渠道是重點。建議利用第三方力量建立一個覆蓋全國的、規范的收集渠道。如果沒有企業有力量組織一個全國性規范渠道，就要著力規范現有的從事收集的隊伍。一些從事廢舊電池回收的公司建立了自己的收集網絡，但是需要具有示范性的規范的企業進行引導，希望骨干鉛酸蓄電池企業要合理利用自身的銷售渠道，對賣出去的鉛酸蓄電池進行收集，之后進行處理。
筆者認為，如果能有一些的收集公司能夠就近收集后，委托當地有資質的企業去處理也是一種可行的方式，但下一步需要探索一種方式規范收集渠道。國外比較先進的做法是成立鉛酸蓄電池再生協會和一個第三方的組織，這對我國有很強的借鑒意義。鉛酸蓄電池回收需要企業、個人以及相關的組織從意識上進行提升，從而營造有利于合理回收的環境，SaiL蓄電池12V150AH 品牌系列努力形成具有中國特色的鉛酸蓄電池回收方式，為鉛酸蓄電池行業真正成為環保產業邁出關鍵一步。
