泵用軸承隔離器（軸承保護器）介紹

發布時間:2017/7/26 13:58:15

     隨著生產成本的上升，人們越來越注重對泵用軸承的保護，以避免意外停機事故的發生！

     你是否在維修現場檢查過剛從泵里面拆除下來的軸承？多數情況下，這些軸承被一層黑色的污垢包裹，完全不像從油脂槍里注射出來的油脂，這種污垢其實是由油脂，水，灰塵及其他進入軸承箱的大氣中存在的污染物。究竟這這雜質是怎樣進入軸承箱的呢？答案會令人非常吃驚。老的技術依然在沿用雖然技術在不斷進不，但是目前仍然有很大比例的泵用軸承依舊采用彈簧預緊的骨架油封技術來防止潤滑脂被外界水及灰塵等雜質污染。彈簧預緊的骨架油封是半個多世紀以前發明的用來保護飛機起落架潤滑脂的裝置。很明顯，它只適合于間歇的工作方式，很長的工作壽命不是設計考慮的主要因素。即使現在，骨架油封的生產廠家標注的預期使用壽命在2000小時左右。對一個處于連續工作狀態的泵而言，2000小時實際折合不到3個月的時間。沒有人能真正注意到究竟在什么時候骨架油封開始失效。然而泵仍在持續工作，運行的時間長短取決于外部環境。那些在有水噴灑，或者非常臟的環境下運行的泵會面臨由于潤滑介質的污染而導致的軸承突然失效，而那些在比較潔凈的室內工作的泵，在每隔幾個月定期注入潤滑脂的情況下，可以持續工作較長的時間。 

     一旦骨架油封失效，潤滑脂便會被稀釋并發生泄漏，很快就會導致軸承失效。一般的流程泵會經歷溫度變化，產生水蒸氣凝結。這些凝結的水蒸氣會和潤滑脂混合，形成一種乳化液。即便潤滑脂中的水份含量達到0.0002%，軸承的預期壽命將降低50%以上。同樣，即使微量的雜質或灰塵污染，也將導致軸承壽命的銳減。據美國電器設備服務協會（EASA）統計，大約51%的電機故障由軸承失效引發，而潤滑失效是導致軸承失效的主要原因。

      幸運的是，隨著技術的進步，目前有三種可行的骨架油封替代方案， 他們分別是：
1）磁力密封
2）干運行機械密封
3）帶水蒸氣阻擋環的迷宮密封
* 磁力密封是一種干運行的端面密封，由磁力作用結合在一起
*干運行機械密封也是一種端面密封，由彈簧的作用力結合在一起
*帶水蒸氣阻擋環的迷宮密封設計有曲折的通道，防止密封潤滑介質外泄并阻擋外界雜質進入系統。任何液體或雜質污物在設備處于運行狀態時進入密封系統，都會在離心力的作用下被甩出或經回流孔回流。由于在設備運行期間軸承箱內的溫度上升，足可以防止水蒸氣冷凝，因此動態水蒸氣阻擋環的功能是防止外部液態或其他污染物在設備處于停機狀態時進入軸承箱內部。

      由于以上技術方案都明顯優于彈簧預緊的骨架油封，究竟哪種方案更適合實際給定的工況呢？共有以下4個方面的因素需要考慮，分別是：相對成本，使用壽命，密封性能及能量消耗。

相對成本
骨架油封是的密封方案，其次是迷宮密封，機械密封，成本的是磁力密封。

預期壽命

骨架油封預期壽命短，在2000小時左右，迷宮密封超過100000小時，所有密封中長。機械密封和磁力密封預期壽命在1700025000小時之間。以上數據為估值，品牌不同，數值有所差異。

密封性能

骨架油封在發生磨損以前具有非常出色的密封性能，但是它的有效壽命是如此之短，因此它在密封性能排名方面非常靠后。磁力密封和機械密封的生產廠家宣稱他們獨特的技術可以創造出一種密閉的環境。針對那些十分擔憂密封狀況的用戶，可以提供雙端面密封產品。迷宮類密封生產廠家宣稱，迷宮密封對比彈簧預緊的骨架油
封是一種巨大的改進，針對絕大多數泵的應用環境，它足可以應對外界濕氣和污染物的侵入。而且，設計了動態水蒸氣阻擋環（一種的發明）用來應對設備停止運轉時外界污染物的侵入。那些面臨苛刻應用工況的用戶可以近距離觀測，甚針對不同的型號進行現場測試，以找到針對工廠特殊環境的解決方案。

節能

節能情況也是必須要考慮的一個因素。當設備運行時每個骨架油封大約消耗0.15KW的功率，以一臺設備裝有2個骨架油封，每個油封以2000小時的工作壽命計算，總計消耗600度的電能。這對一臺泵來講，或許不是很大的問題，但對于一個擁有數百臺泵的廠家而言，總計的耗電量將相當巨大。機械密封的生產廠家標注的能量
消耗相對來講不是很高。迷宮密封的生產廠家堅持他們的設計能量消耗為零。

結論

這里主要考慮到軸承潤滑系統的污染已成為制約工廠努力延長設備無故障運行時間的主要阻礙，而用來密封彈簧預緊的骨架油封是半個多世紀以前的陳舊技術，他的設計初衷是應用于間歇的設備運行。在終用戶沒有指定的情況下，默認的泵軸承保護仍會選用骨架油封。那些注重提高設備穩定性的用戶，會受益于對泵用軸承保護方案的重視，延長軸承使用壽命，預防設備意外停機事故。新的軸承保護技術和方案應當得到相應的重視，在適當的時候，應納入新泵采購及舊泵改造的技術規范。