HAZE海志蓄電池HZB12-44配電柜專用電池
HAZE海志蓄電池HZB12-44配電柜專用電池
HAZE海志蓄電池HZB12-44配電柜專用電池
電池特點;
安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
耐震動性能好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
耐沖擊性好：完全充電狀態下的電池從20cm高處自然下落至1cm厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
耐過放電性好：25℃，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1Ca放電的要求的電阻）,恢復容量在75%以上。
耐充電性好：25℃，完全充電狀態的電池0.1ca充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。
耐大電流性好：完全充電狀態下的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5秒鐘，無導電部分熔斷，無外觀變形。
電池安裝：1.電池上架時，切勿搬動極柱和排氣栓，請托住電池底部抬起，放入電池架（注意確認電池極性對應是否正確）；2.安裝時請不要將電池排列的極性（+）、（－）接反，如接反有可能引起火災，使蓄電池及損壞。3.連接蓄電池之前，請用細銅絲刷充分刷干凈端子，按照電池連接圖進行串、并聯線路的連接。4.先連接相鄰兩個單電池，請先在蓄電池端子上涂上鉛酸蓄電池（凡士林），然后用、將電池端子與連接導條或連接導線連接。擰緊以后，在螺栓螺母及連接導體的接觸處薄薄涂上一層防銹劑。如不涂電池防銹劑，會導致產生高阻抗的腐蝕層。5.再連接層與層之間電池的正負極。6.連接完成后檢查電池總電壓是否正確（蓄電池組總電壓V總=單只蓄電池電壓V單×蓄電池總只數N總），電壓無誤后再將蓄電池與充電器連接。蓄電池的正極端子接充電器的正極端子，蓄電池的負極端子接充電器的負極端子。連接完成后，檢查電池之間及與充電器之間有無連接錯誤、連接線是否松動等。
鋰電池和鉛酸蓄電池是常用的電動車電池，隨著電動車電池技術的更新，鋰電池的發展和應用逐年上升。但是，也只是上升，受限于鋰電池的性能、性價比等原因想要取代取代傳統鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走。
那么，鋰電池和鉛酸蓄電池的區別是什么？一起來了解一下電動車鋰電池和鉛酸蓄電池的區別對比。
1、安全對比：動力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，鉛酸電池技術已經相當成熟，安全性比鋰電池高。
2、環保對比：鋰電池沒有污染，而鉛酸電池有重金屬鉛的污染。所以使用鉛酸電池的電動汽車還是會污染環境。
3、價格對比：市場上相同容量的鋰電池價格是鉛酸電池的一倍多。這就是使用鋰電池的電動汽車價格比較貴的原因。
4、能量對比：鋰電池的質量比、體積比、能量比都高于鉛酸電池大概約40%。HAZE海志蓄電池HZB12-44配電柜專用電池
5、自放電率對比：鋰電池月自放電小于3%，而鉛酸電池15~30%，差別較大。
6、使用壽命對比：目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次，沒有記憶效應，充電1500次后約85%的存儲能力，而鉛酸電池為500次左右，存儲能力也會大幅下降，而且記憶效應很明顯。所以使用鋰電池的電動汽車電池使用壽命會更長。
7、電壓平臺對比：鋰電池電壓平臺都大于3V，鉛酸電池是2V。
8、放電特性對比：簡單的說同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比鉛酸電池多放出來約30%的電。
9、耐用性方面：鋰電池耐用性較強，耐震動性好，完全充電狀態的電池安全固定，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。
從以上電動車鋰電池和鉛酸蓄電池的區別對比分析來看，鋰電池車型無論是在續航、電池壽命、環保程度、車輛操控性還是充電便捷度上都要勝過鉛酸車型，而鉛酸車型大的優勢在于價格。
