HAZE海志蓄電池HZB12-150直流通信系統
HAZE海志蓄電池HZB12-150直流通信系統
HAZE海志蓄電池HZB12-150直流通信系統
特 性： 性 能：
IPF極板槽式化成工藝 確保了單體電池間電壓的一致性。
獨立的低壓自動密封安全閥 測試以防止電池早期失水失效。所有阻燃型電池都裝有防火膜以加強安全性。
環氧樹脂極柱密封設計 消除極柱漏液，延長電池壽命并保護周邊精密的電子設備，并經的工廠測試確保長壽命和性能。
先進的吸液式玻璃纖維隔膜 (AGM)技術 采用特殊超細微孔隔膜以吸附所有電解液并降低內阻，增加容量，有效利用空間并消除漏液以確保安裝和存儲的安全性。
抗擊穿的玻璃纖維隔膜 極低的內阻以提供超高倍率放電的同時可避免電池失效和短路以延長電池壽命。
重載加厚極板 經久耐用的雙面涂膏極板及10年的設計壽命。
特殊的正板柵合金 純鉛，低鈣和高錫合金提供了快速的高倍率電能。
銅合金嵌入式螺紋極柱 易于安裝和維護并確保超高載流能力。
獨特的穿壁焊式密封 優質的焊接確保了電池間大電流的傳輸。
增強的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外殼和蓋板 特殊的加強設計外殼在保護了電池的同時也增強了散熱能力，并避免電池鼓脹變形和滿足安全要求。
安裝維護：
容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用。
◆實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。
◆實際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯使用。蓄電池鏈接和引出請用合適的導線。
◆鏈接是務必切斷電源，否則會有觸電甚至的危險。
◆正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生。
◆緊密地鏈接好端子螺栓部分，防止火花產生；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
◆新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池內部電量均衡，方可進行測試或使用
◆蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池避免發生危險，如不慎蓄電池殼破損，接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗，必要時請立即就醫。
◆不能將蓄電池放置于密封容器內使用，否則會有的危險。
◆不能使用有機溶劑清洗蓄電池。
◆多只蓄電池串聯可獲得高電壓，安裝時應注意使用絕緣工具，防止電擊。
◆安裝時應擰緊螺母，以防止充放電時產生火花。
◆蓄電池不可倒置使用，否則會有電解液漏出。
◆蓄電池壽命終止時，應妥善處理，隨意遺棄會造成環境污染。
刀片電池形似刀片而得名。由于其采用的是磷酸鐵鋰材料，而磷酸鐵鋰材料天生就較三元材料更安全，所以從材料角度看它已經具備優勢。
此外，對比同樣材料的傳統電池，刀片電池的長條結構散熱面積大，伴隨而來的還有整個電路的回路長，產熱能力低。總結起來就是：發熱量低和散熱性能好，那么熱失控或自燃的概率也就小了很多。
果凍電池則是電池新勢力蜂巢能源所推出。果凍電池是一種基于無鈷正極材料和電解液材料打造的凝膠電池，不僅導電性好，而且還可以自我愈合以及阻燃，能在不降低電性能的同時阻止熱擴散。
官方稱，果凍電池可以經受針刺以及高溫實驗，結果證明，果凍電池不僅可以忍受150攝氏度的高溫，而且可以實現不起火、不冒煙、自愈合，不過由于目前還處于保密階段，所以并沒有在蜂巢能源電池日現場播放實驗視頻。
彈匣電池由廣汽推出。據了解，彈匣電池并非僅僅是電芯封裝這一點變化，而是一整套系統工程，包括電芯內部的改進、封裝方式的技術創新、散熱方式的全新設計、監控芯片的徹底升級變革、以及電池管理軟件的重寫。
“彈匣電池”通過對電芯正極的創新包覆，并加入修復劑、耐熱劑，增加了電芯的穩定性，即便是出現熱失控，彈匣式安全艙也會將危險控制在格子內，杜絕蔓延傳播，這時急速降溫系統會迅速散去問題電芯溫度，直至熄滅。
琥珀電池其實是東風汽車旗下嵐圖推出的“無冒煙、無起火、無爆炸”的“三無”電池。嵐圖官方介紹，“三無”得益于3點：電芯三維隔熱墻設計、電池安全監測和預警模型、電池PACK設計。
隔熱墻技術是嵐圖電池熱失控不冒煙的核心，HAZE海志蓄電池HZB12-150直流通信系統其原理是在電池包內，使用超強高分子隔熱阻燃材料，將每個電芯分離，并且單獨三維立體包裹。如同“琥珀”一樣。嵐圖的“三無電池”因此也被稱之為“琥珀電池”。
除了電芯隔熱墻技術，在軟件層面，嵐圖也基于BMS云端衛士對電池進行大數據分析和追蹤。還有“球籠式”電池PACK方案。嵐圖針對電池結構進行了五大設計：定制化車身防護、高強框架、壓力傳遞、形變吸能和電池雙保險。
