Aroma華龍蓄電池6-FM-24技術參數

Aroma華龍蓄電池6-FM-24技術參數

Aroma華龍蓄電池6-FM-24技術參數

產品特點：

●維護簡單

●充電時，電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。

●持液性高

●電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）

●安全性能zhuoyue

●由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。

●自放電極小

●用特殊鉛酸合金生產板柵，把自放電控制在zui小。

●壽命長、經濟性好

●電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性●物質，防止脫落，所以是一種壽命長、經濟的電池。

●內阻小

●由于內阻小，大電流放電特性好。

●深放電后有優良的恢復能力

●萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。

安裝維護說明：

1.電池可以像常規電池一樣直立安裝使用，也可以臥式使用

2.電池應離開熱源和易產生火花地方，并應避免陽光直射及置于大量有機溶劑氣體和具有腐蝕性氣體的環境中。其安全距離應大于0.5m。

3.電池室應具備必要的通風、照明設施，避免安裝在密閉設備中或容器中。電池間距好在3CM以上。

4.電池均荷電出廠，在運輸、安裝過程中謹防短路；搬運時不得觸動極柱。

5.電池組的安裝，因組件電壓較高，在搬運、安裝、維護時，應使用絕緣工具，配戴絕緣手套等以防電擊。

6.電池安裝連接前，先用細絲鋼刷將極柱擊端子刷至出現金屬光澤，并保持連接處的清潔。連接時應上緊螺栓，以防接觸不良引起電池打火。扭矩規定值：50ah以下電池為4.4n.m50ah以上電池為10.9n.m電池連接時，連接電纜應盡可能短，以防產生過多壓降。

7.新舊不同、容量不同、性能不同的蓄電池請勿混用。安裝末端連接件和導通電池系統前，認真檢查電池系統的總電壓及正、負極，以確保安裝正確。

8.電池與充電器或負載連接時，電路開關應位于“斷開”位置，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。

9.電池請勿用有機溶劑擦拭。如發生火災，可用四氯貨碳之類滅火器。

10.電池安裝前，好在10℃---20℃、干燥、清潔、通風的環境中存放。存放期距電池的生產期不能超過6個月，否則應進行補充電。

11.電池可在環境溫度為-20℃---+50℃條件下使用，但環境溫度為10℃---30℃時可獲得較長的使用壽命。

12.不要單獨增加或減少電池中某幾個電池的負載，如：串聯使用時的中間抽頭作其他電源用。電池使用時，應避免過充電及過放電，否則均會影響電池的使用壽命。

13.電池在安裝結束后，投入使用前，需進行補充充電或均衡充電。蓄電池放電后，應立即充電。當蓄電池浮充電壓低于2.20V/單格時，應對蓄電池進行均衡充電。充電限流值好采用0.1--0.2C10（A）電池組安裝應考慮其安裝地面、樓板的承載、荷重能力

14.電池的浮充電壓是指在環境溫度為25℃下充電電壓值，當溫差超過10時，必須修正浮充電壓，否則會損傷蓄電池。環境溫度升高1℃，應降低電壓0.003V/單格；相反則升高浮充電壓0.003V/單格當負載變化范圍為0---99%，充電設備應達到1%的穩壓。

15.至少每年檢查電池連接部位是否有松動現象，并及時予以調整。運行中的蓄電池（組）不得進行拆、裝作業及調整、松動電池連線，以防打火。

16.建議每年對電池進行全負載運行，并做好蓄電池動作記錄。

17.電池運行中，如發現以下異常：浮充電壓異常/裂紋、漏液或變形/溫度異常等，應該及時查找故障原因并立即予以更換。

雖然直流快充樁充電速度更快，但是受用電負荷和建樁成本的限制，在一個充電站里，直流快充樁的數量肯定是占少數的，交流慢充在成本方面有優勢，充電樁數量也較多，為了利用有限的資源為更多人提供充電服務，需要補充較多的交流慢充樁。

目前，利用快速充電樁解決里程焦慮，是目前多數廠商選擇的模式，其中，部分廠商除了依靠社會資源以外，還建立了自營充電樁。以現階段的技術水平，一輛電動車的電量從低位充至80％，時間普遍不超過30分鐘，近期特斯拉新公布的V3超級充電樁已經可以實現充電5分鐘行駛120公里。方面，特斯拉、小鵬汽車、蔚來是自建超級充電樁的品牌代表。

自建充電樁考驗前期投入，不僅需要打通電網，而且需要企業支付高昂的建Aroma華龍蓄電池6-FM-24技術參數設費用；另一方面，超充對于車輛電池存在一定的損耗，同時，也存在燃油車占位的問題，比較考驗企業的技術功底和運營能力。