PALMA八馬蓄電池PM38-12儲能系列

PALMA八馬蓄電池PM38-12儲能系列

PALMA八馬蓄電池PM38-12儲能系列

產品特點：
維護簡單
充電時，電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。 
持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用） 
安全性能zhuoyue
由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。  
自放電極小
用特殊鉛酸合金生產板柵，把自放電控制在。 
壽命長、經濟性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質，防止脫落，所以是一種壽命長、經濟的電池。 
內阻小
由于內阻小，大電流放電特性好。 
深放電后有優良的恢復能力
萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。

電池的維護保養要點

1、蓄電池組維護通道內應布置絕緣墊。

2、不同廠家、不同容量、不同型號的蓄電池嚴禁在同一系統中使用。

3、閥控密封鉛酸蓄電池在使用前不需進行初充電，但應進行補充充電。補充充電電壓應按產品技術說明書規定進行。

4、閥控密封鉛酸蓄電池的均衡充電：一般情況下，閥控密封鉛酸蓄電池組遇有下列情況之一時，應進行均充（有特殊技術要求的，以其產品技術說明書為），充電電流不得大于0.2C10。 

①浮充電壓有兩只以上低于2.18V／只。  

②擱置不用時間超過3個月。  

③全浮充運行達6個月。  

④放電深度超過額定容量的20％。  

⑤對于高壓直流，均充時要考慮服務器輸入過壓保護問題（282V）。

5、蓄電池的充電量一般不小于放出電量的1.2倍，當充電電流保持連續3個小時不再下降時，視為充電終止。

6、蓄電池的浮充電壓按照產品技術說明書要求設定，并注意溫度補償。一般情況下，浮充電壓為2.23～2.25V（25C，2V單體），在某個實際溫度時的浮充電壓U＝U0（25℃）＋（25－t）×0.003（t=環境溫度）。

7、浮充時全組各電池端電壓的差值宜不大于90mV（2V）、240mV（6V）、480mV（12V），內阻偏差宜不超過15％。

8、應定期進行電池容量測試及放電測試。  

①每年應做核對性放電試驗，放出額定容量的30％～40％。  

②建議每3年做容量試驗。  

③蓄電池放電期間，應按一定時間間隔記錄單體電壓、放電電流。

冬季對于電動汽車來說是難熬的季節，續航縮短、充不進電等一系列問題困擾著車主。恰逢今年冬季冠狀病毒疫情爆發，大家響應國家號召在家隔離，許多車主都在擔憂長期“隔離”會導致本受冬季困擾的愛車“雪上加霜”。因車輛長時間放置可能引發蓄電池虧電從而導致安全問題，我們不容忽視，電池又該多久換呢？又該如何保養？下面我們便來聊聊電池的那些事兒。

4S店要求三年換電池，合理嗎？

三年更換電池是一件比較“”的事，其實電池并不存在三年壽命一說，所謂三年更換電池，只是建立在相對基礎上，這并不是數值，車主完全可以根據自己愛車的使用狀況來決定更換電瓶的時間。

至于4S店提議三年更換，是因為電池使用三年后，會出現一部分性能下降的問題，當然可以更換，也可以繼續使用。4S店的建議只是保險做法，廠家會選取平均值，而三年屬于比較理想的更換時機。

何時為愛車更換電池？

電池作為整車唯一的電源點，它工作狀態可以直接影響到一輛車的正常運行。當電池容量降低至80%左右的時候，一般建議更換。因為當電容量低于這個數值的時候，可能出現許多不可控的問題，并不是說電池會在短期內徹底出現問題，但存PALMA八馬蓄電池PM38-12儲能系列在一定的幾率引發安全隱患。電池一旦老化內阻會增大，自然同時放電時電池會加速掉電的速度，那么使用不當的話還可能會出現過熱或者失控的一些風險。