PALMA八馬蓄電池PM38-12儲能系列
PALMA八馬蓄電池PM38-12儲能系列
PALMA八馬蓄電池PM38-12儲能系列
產品特點:
維護簡單
充電時,電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)
安全性能zhuoyue
由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出,防止電池的破裂。
自放電極小
用特殊鉛酸合金生產板柵,把自放電控制在。
壽命長、經濟性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質,防止脫落,所以是一種壽命長、經濟的電池。
內阻小
由于內阻小,大電流放電特性好。
深放電后有優良的恢復能力
萬一出現長期放電,只要充分充電,基本不出現容量降低,很快可以恢復。
電池的維護保養要點
1、蓄電池組維護通道內應布置絕緣墊。
2、不同廠家、不同容量、不同型號的蓄電池嚴禁在同一系統中使用。
3、閥控密封鉛酸蓄電池在使用前不需進行初充電,但應進行補充充電。補充充電電壓應按產品技術說明書規定進行。
4、閥控密封鉛酸蓄電池的均衡充電:一般情況下,閥控密封鉛酸蓄電池組遇有下列情況之一時,應進行均充(有特殊技術要求的,以其產品技術說明書為),充電電流不得大于0.2C10。
①浮充電壓有兩只以上低于2.18V/只。
②擱置不用時間超過3個月。
③全浮充運行達6個月。
④放電深度超過額定容量的20%。
⑤對于高壓直流,均充時要考慮服務器輸入過壓保護問題(282V)。
5、蓄電池的充電量一般不小于放出電量的1.2倍,當充電電流保持連續3個小時不再下降時,視為充電終止。
6、蓄電池的浮充電壓按照產品技術說明書要求設定,并注意溫度補償。一般情況下,浮充電壓為2.23~2.25V(25C,2V單體),在某個實際溫度時的浮充電壓U=U0(25℃)+(25-t)×0.003(t=環境溫度)。
7、浮充時全組各電池端電壓的差值宜不大于90mV(2V)、240mV(6V)、480mV(12V),內阻偏差宜不超過15%。
8、應定期進行電池容量測試及放電測試。
①每年應做核對性放電試驗,放出額定容量的30%~40%。
②建議每3年做容量試驗。
③蓄電池放電期間,應按一定時間間隔記錄單體電壓、放電電流。
冬季對于電動汽車來說是難熬的季節,續航縮短、充不進電等一系列問題困擾著車主。恰逢今年冬季冠狀病毒疫情爆發,大家響應國家號召在家隔離,許多車主都在擔憂長期“隔離”會導致本受冬季困擾的愛車“雪上加霜”。因車輛長時間放置可能引發蓄電池虧電從而導致安全問題,我們不容忽視,電池又該多久換呢?又該如何保養?下面我們便來聊聊電池的那些事兒。
4S店要求三年換電池,合理嗎?
三年更換電池是一件比較“”的事,其實電池并不存在三年壽命一說,所謂三年更換電池,只是建立在相對基礎上,這并不是數值,車主完全可以根據自己愛車的使用狀況來決定更換電瓶的時間。
至于4S店提議三年更換,是因為電池使用三年后,會出現一部分性能下降的問題,當然可以更換,也可以繼續使用。4S店的建議只是保險做法,廠家會選取平均值,而三年屬于比較理想的更換時機。
何時為愛車更換電池?
電池作為整車唯一的電源點,它工作狀態可以直接影響到一輛車的正常運行。當電池容量降低至80%左右的時候,一般建議更換。因為當電容量低于這個數值的時候,可能出現許多不可控的問題,并不是說電池會在短期內徹底出現問題,但存PALMA八馬蓄電池PM38-12儲能系列在一定的幾率引發安全隱患。電池一旦老化內阻會增大,自然同時放電時電池會加速掉電的速度,那么使用不當的話還可能會出現過熱或者失控的一些風險。