KOKO可可蓄電池6GFM17 直流通信系統
KOKO可可蓄電池6GFM17 直流通信系統
KOKO可可蓄電池6GFM17 直流通信系統
產品特點：
1.維護簡單
充電時，電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
3.安全性能zhuoyue
由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產板柵，把自放電控制在。
5.壽命長、經濟性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質，防止脫落，所以是一種壽命長、經濟的電池。
6.內阻小
由于內阻小，大電流放電特性好。
7.深放電后有優良的恢復能力
萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。
產品特點：
1、安全性能好：正常運用下無電解液漏出，無電池脹大及割裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩，放電路徑陡峭。
3、耐顫抖性好：徹底充電狀況的電池徹底固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率顫抖1小時，無漏液，無電池脹大及割裂，開路電壓 正常。
4、耐沖擊性好：徹底充電狀況的電池從20CM高處天然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池脹大及割裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，徹底充電狀況的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電央求的電阻），康復容 量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，徹底充電狀況的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池脹大及割裂，開路電壓正常，容量堅持率在上 95%以.
7、耐大電流性好：徹底充電狀況的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電有些熔斷，無外觀變形。
2018年，國內各個省級政府相繼出臺了廢舊電池回收的相關政策，嚴厲打擊廢舊電池的違規回收和冶煉；11月，河南省環境保護廳等五部門聯合發《河南省廢鉛蓄電池收集處理制度試點方案》，先在安陽、新鄉、焦作、許昌四市開展試點工作；山東出臺《鉛酸蓄電池生命周期污染防治技術規范》，提出了鉛酸蓄電池銷售、使用過程污染防治技術要求；廣東、陜西等省市也相繼出來一系列政策，對廢舊電池非法生產、違規回收、非法集散、非法拆解冶煉等行為重罰。
2020年4月，全國人大常委會發布的《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》提出，國家建立電器電子鉛蓄電池、車用動力電池等類型電池的生產者責任延伸制度，從事收集、貯存、利用和處置危險廢棄物必須申請取得許可證，提升了廢舊電池的回收門檻，加強重點電池生產企業建立完整的資源回收體系，減少了部分不良廠家以低價將二手廢舊電池冒充新電池銷售破壞市場健康行為的發生。
新思界研究分析師認為，廢舊電池回收規模在新能源汽車電池逐步進入KOKO可可蓄電池6GFM17 直流通信系統報廢期和國內廢舊電池回收率不斷提升的形勢下將保持高速增長的態勢，市場潛力較大，在廢舊電池回收渠道、加工技術等方面有較大的投資潛力。
