Resden雷斯頓蓄電池6FM-150船舶照明系統

Resden雷斯頓蓄電池6FM-150船舶照明系統

Resden雷斯頓蓄電池6FM-150船舶照明系統

電池特點：

1、蓄電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。電池放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。

2、電池耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上.

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

7、耐大電流性好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。

8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術。

9、內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術加強蓄電池的密閉性。

電池的正確使用維護

在小型風力發電個，蓄電池造價占總造價的24~46%，年折舊費占成本總額的50%以上，這是由于蓄電池價格高，使用壽命短所致。因此加強對蓄電池的使用維護，延長其壽命，是十分重要的問題。計算分析說明，電池壽命延長一年，每度電的成本就可以降低0.13元以上。

為了提高蓄電池的使用效率和延長其壽命，在使用中必須做到以下各點：

1.要了解鉛酸電池的特點，嚴格按產品說明書的規定進行使用和維護

2.電液必須用化學純硫酸與合格的蒸餾水配制，在寒冷的地方，液溫在15℃時比重應為1.285。

3.電池液面應高出極板10—15毫米。使用時，發現液面過低就要及時添加蒸餾水。

4.接線前，嚴格檢查電池正負極標志是否正確及單格電池有無反極現象。

5.電池注液后使用前，好進行3~4小時充電，對其使用性能將更有利。非干荷電池必須進行初充電后方可使用。

6.電液溫度應保持在20℃左右，即使在充電過程中電液溫度也不得超過35℃。特別在冬季要注意防凍。據資料介紹，當電液溫在10一35℃的變化范圍內，每升高或降低1℃時，蓄電池的容量約相應增大或減小額定容量的0.8%。

7.灌液后，在12小時內未使用，或在使用后又長時間閑置，須按規定充電后再恢復使用。來源:tede.cn

8.經常旋上注液口膠塞，但要使通氣孔暢通，使汽體能夠逸出。要保持電瓶干燥清潔，避免電池外自放電。

9.電液比重下降到1。175時，應立即停止使用并進行充電。

10.應使用與電池極注相同材質的電線卡子，若采用銅質材料卡子時，應涂以薄層凡士林或黃油，防止腐蝕。

11.電池上嚴禁放置金屬物件和工具，防止極間短路。

12.充電間不許有明火和裝設能產生電火花的電器設備，防止發生火災。

48V微混電池技術的工作原理與12V鋰離子電池系統相似，其由一個48V鋰離子電池配合一個AGM電池、一個電動發電機（代替起動機/發電機）、一個直流穩壓裝置以及48V電網組成。這一系統能夠支持電源配件及實現包括電渦輪增壓等各項功能，并為整車廠節省較高的燃油消耗。同時，48V系統還支持渦輪增壓裝置，有效縮小發動機尺寸、實現自動駕駛及主動安全功能。

　　江森自控的48V微混電池系統采用的是雙電壓結構設計，即在一輛汽車上搭載兩個電池：48V鋰離子電池與12V傳統起動電池。48V電池可以向更高功率的負荷提供電力，例如汽車空調、底盤主動安全系統和制動能量回收。該電池能夠進一步減少燃油發動機的工作量，從而達到節省燃油的效果。12V電池可為汽車起動、Resden雷斯頓蓄電池6FM-150船舶照明系統車內外照明和娛樂系統(如收音機和DVD播放器等)持續提供電力。