SaiL風帆蓄電池6-GFM-20012V儲能系列

SaiL風帆蓄電池6-GFM-20012V儲能系列

SaiL風帆蓄電池6-GFM-20012V儲能系列

產品特點: 

（1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命。 

（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命。 

（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋。 

（4）槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏。 

（5）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能。 

（6）2UL的。 

（7）多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟。
（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置。
（9）符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
（10）可以以無危險材料進行地面運輸。
（11）可以以無危險材料進行水路運輸。
（12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用。

電池貯存、安裝使用與維護：

1、貯存環境：通風良好、干燥、清潔，溫度為0℃—40℃。以減少電池自放電容量的損失，在使用前根據貯存時間（大于或等于3個月）或端電壓【小于12.95V（12V系列）或6.35V（6V系列）】要求補充電；在貯存過程中至少6個月補充電。

2、延長電池使用壽命的環境：5-30℃，通風良好、干燥、清潔；當溫度不為25℃時，大約溫度每升高10℃，浮充使用壽命將減少5%；當環境溫度低于-15℃或高于45℃，將嚴重影響電池的使用壽命。

3、電池的聯接：

a>同型號同電壓的電池或電池組方可并聯使用；

b>同型號同容量的電池或電池組方可串聯使用；

c>不同型號、不同品牌及新舊不同的電池不得混合使用；

d>正負極不得接反或短路

e>聯接部位要緊密，防止火花產生；若接觸不良，可用蘇打水清洗接觸面；

f>電池聯接時，必須保持電池之間的連接線等規格等長度，以保證各連接線的內阻*，同時電池之間的間距保持在20-30mm.

4、電池充電：

電池放完電后，應立即充電，避免電池虧電。

a> 浮充（限制電壓、控制電流）使用：充電電壓2.26-2.30V/單體

(25℃);

b>循環使用:充電電壓2.35-2.40V/單體(25℃).

注: ○1當溫度不在25℃時,充電電壓應校正,校正系數為-3mv/℃每單體。

○2充電電流不得大于0.2CA,充入容量為放出容量的125%-135%。

5、定期（至少三個月）用柔軟織物擦拭蓄電池殼體及鍍銀端子，確保蓄電池外觀清潔；

6、對電池及電池組的連線定期（3個月）進行檢查，若有異常立即處理，避免短路等；

7、電池及電池組避免陽光直射，遠離熱源；

8、避免電池過放電，以保證電池壽命； 

　此外，高架地板不排斥采用其他冷卻方法（如冷卻液）的可能性。例如，即使其不用于提供冷卻，集氣室仍然可以提供布線空間。另外，布線可以暫停機架上方的啟用，以提供更好的冷卻方法，澳大利亞證券交易所的數據中心便是采用的這種方法。
　　
　　盡管絕大多數的數據中心仍然采用高架地板，但未來數據中心的建筑可能會趨于采用平板地板。根據UptimeInstitute的調研報告顯示，只有約48%的公司計劃在未來使用高架地板，較之當前90%的企業正在使用高架地板的比例，可謂是一個明顯的下降。避免采用高架地板主要受到如下幾個方面的論據支持：
　　
　　冷卻系統的改進。高架地板下的通風會受到干擾（尤其是電纜布線的干擾），SaiL風帆蓄電池6-GFM-20012V儲能系列此外還有其他的某些因素會妨礙冷卻。普遍的共識是，高架地板的設計不能滿足高密度部署的冷卻需求（也許在每機架8–10千瓦的范圍）。