AERTO艾亞特蓄電池AERTO-24BT閥控式儲能系列
AERTO艾亞特蓄電池AERTO-24BT閥控式儲能系列
AERTO艾亞特蓄電池AERTO-24BT閥控式儲能系列
電池優點
（1） 粗壯的極板使電池具有更長的壽命
（2） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4） 槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
（5） 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
（6） UL的
（7） 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
（8） 可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置
（9） 符合航空運輸協會/民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
（10） 可以以無危險材料進行地面運輸
（11） 可以以無危險材料進行水路運輸
（12） 計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用
產品特點：
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩
3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
電池的安裝使用
(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀
(2) 蓄電池的安裝必須由人士來進行。
(3) 電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為5～35℃.
(4) 安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。
(5) 電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。
(6) 在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.
(7) 若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.
(8) 和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。
一般在50kVA以上變壓器的油枕上都安裝有“呼吸器”?！昂粑鳌闭煮w一般都是透明的玻璃筒體，內裝有“吸潮劑”，搬運時易碰碎，所以一般情況下廠家在出廠時暫不安裝，在變壓器油枕裝“呼吸器”的位置上用螺絲釘將一塊“小方鐵板”封堵在“吸潮器”的位置上，起到防潮的作用。在投入運行時要及時拆除“小方鐵板”，如不及時拆除更換成“呼吸器”，由于運行后熱量不斷產生，絕緣油受熱膨脹，變壓器內壓力升高，油路無法循環，熱量散發不出去，鐵芯和線圈的熱量越來越高，絕緣性能下降，終導致變壓器燒毀。
9、其它
配電變壓器在日常運行維護管理中，經常出現的問題：一是檢修或安裝過程中，緊固或松動變壓器導電桿螺帽時，導電桿隨著轉動，可能導致二次側引出的軟銅片相碰，造成相間短路或一次側線圈引線斷；二是在變壓器上進行檢不慎掉下物體、工具砸壞套管，輕則造成閃絡接地，重則造成短路；三是在并列運行的變壓器檢修、試驗或更換電纜后未進行核相，隨意接線導致相序接錯，變壓器投入運行后將產生很大的環流而燒毀變壓器；四是在變壓器低壓側裝有防盜計量箱，由于空間問題、AERTO艾亞特蓄電池AERTO-24BT閥控式儲能系列工藝壓接不好，有的直接用導線纏繞，致使低壓側接線接觸電阻過大，大負載運行時發熱、打火，使導電桿燒壞。
