Baace恒力蓄電池CB17-12配電柜專用
Baace恒力蓄電池CB17-12配電柜專用
Baace恒力蓄電池CB17-12配電柜專用
產品特點：
（1） 粗壯的極板使池具有更長的壽命
（2） 阻燃的單向排氣閥使池安全且具有長壽命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）池槽蓋
（4） 槽蓋的熱封黏結可以防止滲漏
（5） 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高使解液具有免維護功能
（6） UL的
（7） 多元格的池設計使池安裝和維護更經濟
（8） 可以以任何方位使用。豎直旁側或端側放置
（9） 符合國際航空運輸協會可以航空投運。
（10） 可以以無危險材料進行地面運輸
（11） 可以以無危險材料進行水路運輸
（12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵降低了氣體的產生量并可方便的循環使用
1）使用壽命長采用緊裝工藝提高池裝配裝度防止活性物質脫落提高池使用壽命。采用增多酸量設計確保池不會因解液枯竭縮短池使用壽命。蓄池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25)。
（2）自放低采用好制造工藝自放很少室溫存儲半年無需補。
（3）維護簡單采用氧氣吸收循環設計克服了池在充過程中解失水的現象在使用過程中液水份含量幾乎沒有變化因此池在使用過程中完全無需補水維護簡單。
（4）安全性高池內部裝有特制安全閥能有效隔離外部火花。
（5）潔凈環保池使用時不會產生酸霧對周圍環境和配套設備無影響可直將池裝在辦公室或配套設備房內.
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定以4mm的振幅16.7Hz的頻率震動1小時無漏液無電池膨脹及破裂開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液無電池膨脹及破裂開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻）恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時無漏液無電池膨脹及破裂開路電壓正常容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷無外觀變形。
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。很多人知道蓄電池的作用和使用方法，但卻有的方法是錯誤的。下面為大家介紹蓄電池使用四大錯誤方法。
1.蓄電池串聯混用
在蓄電池使用中，有時會出現新、舊蓄電池串聯使用的現象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內的化學反應物質較多，端電壓較高，內阻較小(12V新蓄電池內阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低，內阻較大(12V舊蓄電池的內阻在0.085Ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯混用，那么在充電狀態下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極Baace恒力蓄電池CB17-12配電柜專用。因此對蓄電池決不能新、舊混用。
