奔放蓄電池 6-CNF-7 規格及參數說明
奔放蓄電池 6-CNF-7 規格及參數說明
◆ 過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態，可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，電池熱容量大，散熱性好，不易產生熱失控現象。
◆ 膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響，使電池的深放電循環能力好，抗負極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低
1、免維護：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失，不必定期補加水或硫酸，整個壽命期間無需補液維護。產生的氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出，對無害。
2、安全：采用可自動開啟、關閉的安全閥（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內部而破壞蓄電池性能，阻燃單向排氣系統，在使用過程中不會產生泄漏，更不會發生火災。
3、電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可堅立、旁側、或端側放置 4、壽命長：在20℃環境下，電池浮充壽命可達3--5年。
5、自放電率低：采用的Pb-Ca多元合金，提高了氫析出過電位，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環境溫度下，蓄電池在6個月內不必補充電即可使用。耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用．
7、安全性能優越：由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。
8、內阻?。河捎趦茸栊?，大電流放電特性好。
9、深放電后有優良的恢復能力：萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。10、適用性極強：在-20c-+50c的環境溫度下均可使用，可用于防爆區的特殊電源，同時適用于沙漠，高原性氣候
11、滿荷電出廠，無游離電解液，可以以無危險材料進行水、陸運輸
12、無需均衡充電，由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無需均衡充電
13、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
14、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹
奔放蓄電池 6-CNF-7 規格及參數說明
昨日，中國電工技術學會鉛酸蓄電池委員會秘書長徐紅向《財經日報》記者透露，鉛酸蓄電池行業征收消費稅幾成定局，相關方面已經收到財政部征稅的征求意見稿
昨日，中國電工技術學會鉛酸蓄電池委員會秘書長徐紅向《財經日報》記者透露，鉛酸蓄電池行業征收消費稅幾成定局，相關方面已經收到財政部征稅的征求意見稿。
徐紅指出，鉛酸蓄電池行業特別是電動自行車行業競爭進入白熱化階段，行業利潤水平已經進入盈虧平衡點，增加稅收會導致行業再度洗牌，鉛酸蓄電池價格肯定要上漲。多位業內人士向記者指出，目前鉛酸蓄電池行業尚處于混亂階段，很多法律法規尚未健全、行業整頓尚未完成，征收消費稅應延緩。
目前，鉛酸蓄電池企業因產能過剩等因素已處微利甚至虧損時期，而被看好的鋰電行業，也因為技術安全以及成本過高等因素難以替代，此時征稅或對行業帶來重擊。富寶資訊鉛分析師孫濤表示，目前鉛酸蓄電池企業可以實現小幅盈利，但仍有70%的中小型企業處于虧損狀態，產能過剩是主要原因之一。目前，鉛酸蓄電池企業很難盈利，部分大企業進行價格戰也是為了逼迫一些小企業退出市場。
一家國內大型鉛酸蓄電池上市公司相關負責人告訴記者，從2011年鉛酸蓄電池行業進行整頓以來，行業登記在冊的企業數量從1700多家下滑到了300多家，一大批技術落后、環保不達標的企業退出市場，一時間造成行業供不應求，鉛酸蓄電池價格走高，行業毛利率高達40%以上。然而好景不長，隨著整治進入尾聲，在高毛利的誘使下，一大批企業如雨后春筍般出現，其中很大一部分是沒有生產資質的企業，加上超威、天能等大型企業瘋狂擴充產能，帶來行業產能過剩，隨后拉開新一輪價格戰，行業毛利率也逐步下滑。徐紅估計，目前行業毛利率不足5%。
徐紅認為，征稅受沖擊大的是一些合規的鉛酸蓄電池企業，對一些無生產資質甚至無營業執照的企業而言卻是利好?！按笃髽I花了大力氣投入環保設備，一般正規企業環保投入超過固定資產20%。而一些違規生產企業環保投入甚至為零，這部分企業還可能逃避消費稅的征收。
業內人士認為，現在征收消費稅為時尚早，再生鉛生產企業江蘇新春興再生資源有限責任公司董事長楊春明向記者表示，在鉛酸蓄電池行業征收消費稅初衷是好的，國外很多地方實施得很成功，然而國內目前征收條件尚不成熟。而大量違規或者不達標的鉛酸蓄電池企業存在，征收消費稅先受沖擊的是合規企業。鉛酸蓄電池行業消費稅的征收初衷是為了補貼鉛回收行業，減輕對行業的污染，而國內鉛回收行業更加混亂，目前正規企業不到20%，亟須對行業進行整頓，待行業規范后再征收不遲。
徐紅也表示，目前市場征收條件尚不成熟，奔放蓄電池 6-CNF-7 規格及參數說明建議到2015年行業各項法律法規完善、鉛酸蓄電池行業整頓完成后再征收。
