奔放蓄電池 6-CNF-38 規格參數
奔放蓄電池 6-CNF-38 規格參數
工業電池的保養
一、每天的保養
1、蓄電池應在每次放電后，立即進行充電。 2、每次的放電，不可超過電池總容量的80%。
二、每周的保養
1、檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定。 2、如果電池沒有配備自動加液系統，在充電后，要檢查電解液的高度，低于容許液位時，要添加合格的蒸餾水到規定的高度，電解液過多時，要抽出至規定的高度。 3、檢查電池箱內有無積水，發現積水須立即吸干。
三、每月的保養
1、在充電結束前，檢查所有電極單元以及蓄電池的電壓，并作記錄。 2、充電結束后，應測量每個電池單元的電解液密度和溫度，并作記錄，如果與以前的測量值有很大的區別時，應請人員加以檢查。
四、每年的保養
1、蓄電池每年由人員檢查一次叉車的絕緣電阻和蓄電池的絕緣電阻。蓄電池的絕緣電阻規定值為50歐姆/伏。對整個電池（電壓可達到220伏）的電阻至少1000歐姆。 2、對充電機按說明書進行一次檢查，確保各項功能正常。
五、一般注意事項
1、蓄電池應保持干凈，干燥，可避免爬行電流的產生。
2、電池箱如有液體，必須立即用吸管吸出。
3、如發現蓄電池的內外油漆有損壞，應立即修補，保護外箱絕緣和不受腐蝕。
4、如發現電池單元需要更換，應由人員進行。
六、蓄電池的存放
1、蓄電池應存放在干燥，無霜的地方。
2、如果要使電池隨時可投入使用，應按如下幾點處理：每月進行一次補償充電，充電電壓為平均每個電池單元2.23伏。
請注意，存放時間太長會影響電池總體壽命。
奔放蓄電池 6-CNF-38 規格參數
對鉛蓄電池消費稅是否會征收為業內討論熱點，但日前某接近的人士在京透露，消費稅政府肯定要收
對鉛蓄電池消費稅是否會征收為業內討論熱點，但日前某接近的人士在京透露，消費稅政府肯定要收，但是征收時間尚不能定。分析認為，消費稅征收一旦開征，鉛蓄電池行業將面臨洗牌。
近日從中國電池工業協會處證實，對于鉛蓄電池產品征收的消費稅為政府要求，不收的可能性不大。協會人士稱，目前具體文件未公布，還不知道后結果，而且征收的方式也還不確定，“有可能是對部分電池品種進行征收，部分不征收”。
“誰愿意把自己口袋里面的錢掏出來給別人?”對此，中國電池工業協會副秘書長曹國慶感嘆，征收鉛蓄電池5%消費稅對行業是很糟糕的事情，現在不好過多評論。
據了解，因鉛蓄電池及再生鉛行業引發的鉛污染事件呈高發態勢，嚴重威脅群眾健康，引起全社會廣泛關注。政府有關部門密集出臺相關環保整治規定。從2010年開始，鉛蓄電池行業列入國家環保整治專項行動的重點領域。
2012年11月，為了進一步用經濟杠桿調控鉛酸蓄電池產業的發展方向，國家稅務總局、財政部擬對鉛酸蓄電池行業征收5%的消費稅。
而業內對于不征收消費稅，仍抱有希冀。今年3月23日召開上海鉛鋅行業峰會時，王金良表示，近期5部委正在討論商議，由工信部牽頭出臺具體方案，結合鉛酸蓄電池行業的現狀，工信部比較傾向不收或者少收消費稅。
但日前在京，一位接近的行業人士透露，稅肯定要收，僅具體征收的時間點尚不確定。其并稱，消費稅在國家公布之前，因涉及國家財政方面，因此處于保密狀態。
企業代表、浙江天能集團董事長張天任曾表示，如開征消費稅，要求電池企業墊支消費稅，絕大多數企業將虧損，失去生存的基礎條件。同時，該項稅收亦影響消費者利益，又不利于拉動內需和出口創匯。
分析師李洪杰稱，鉛蓄電池企業因產能過剩等因素大部分已處微利甚至虧損狀態，再向其征收5%的消費稅將引發行業地震。對此外界比喻稱，奔放蓄電池 6-CNF-38 規格參數“這或許將成為壓死鉛蓄電池行業的后一根稻草”。
