鴻寶蓄電池HB12650 12V65AH 詳細參數

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影響蓄電池壽命的因素有哪些？鉛酸蓄電池的各類故障是影響電池壽命的主要原因，而蓄電池的故障是由多種因素共同作用的結果，既取決于內部因素，例如極板上的活性物質的結構、極板之間隔板的孔隙大小、正負極板的形狀及體積、板柵的組成結構和材料構成等。同時也取決于一系列的外在因素，例如電池放電深度、過充電程度、硫酸電解液濃度和溫度、維護狀況和貯存時間等。（1）放電深度的影響放電深度是指在蓄電池使用過程中持續放電到何種程度的時候才能停止放電，所謂的深度放電就是指電池完全放出存儲的電量。鉛酸蓄電池的使用年限受放電深度的影響比較大，本系統設計過程中對放電深度有嚴格限制，以提高故障診斷精度，同時也是提高蓄電池使用壽命的重要考慮因素。例如，如果把設計出的淺循環放電的酸蓄電池按深循環放電來應用，那么鉛酸蓄電池會受到深度放電的作用，使其在使用較短的時間就可能發生故障，導致蓄電池性能下降。（2）過充電的影響鉛酸蓄電池在過度充電時會有大量的氣體產生，此時產生的氣體會沖擊正極板上的活性物質，這就導板上的活性物質加速脫落。除此之外，正極板柵合金也會因正極氧化而受到腐蝕，所以蓄電池經常處于過充電的狀況下會導致使用壽命大大縮短。（3）硫酸電解液密度影響鉛酸蓄電池硫酸電解液濃度的變大，電池的自放電現象會明顯增強，板柵的腐蝕程度也會加速，這就加快導板上活性物質二氧化鉛的脫落。隨著鉛酸蓄電池內硫酸電解液濃度的增加，終會導致電池循環使用次數的減少。

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鉛酸蓄電池行業作為有色金屬業中的污染“魁首”，在國民環保意識不斷提高的情況下，越來越引起國家的警覺，但目前鋰電池對鉛蓄電池的替代之路還有很長，環保部也正逐次對通過環保核查的鉛蓄電池企業放行。業內人士表示，其地位一時還難以被撼動。 　　環保部為“過關”企業亮“綠燈”

　　
　　鉛酸蓄電池行業作為有色金屬業中的污染“魁首”，在國民環保意識不斷提高的情況下，越來越引起國家的警覺，但目前鋰電池對鉛蓄電池的替代之路還有很長，環保部也正逐次對通過環保核查的鉛蓄電池企業放行。業內人士表示，其地位一時還難以被撼動。
　　環保部為“過關”企業亮“綠燈”
　　在近日召開的全國鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展工作座談會上，國家環保部污染防治司副司長蹇興超透露，環保部已經完成對94家鉛蓄電池和再生鉛企業的環保核查，名單稍后將陸續公布。
　　事實上，在今年4月份，環保部已經率先公布了首批10家通過環保核查的企業名單，涉及極板加工和電池組裝產能共達3471.24萬kVAh，河南超威、駱駝集團等大型鉛蓄電池企業皆有入榜。
　　業內人士表示，環保部放行鉛蓄電池企業正是表明了國家目前的態度。“現在涉及環保的問題都會抓得很緊，國家并不愿意這個行業發展得太快，但鋰電池一時難以取代鉛酸蓄電池，因此提高行業集中度，給通過環保審核的企業亮‘綠燈’是順理成章的選擇。”
　　鉛蓄電池地位一時難撼近年來，由于污染事件頻發，鉛蓄電池行業飽受詬病。在輿論與政策的雙重打壓下，鋰電池取而代之的呼聲越來越高，綠色環保重量輕等優點使得鋰電池市場前景被廣泛看好。但業內人士還是認為，即使如此，鉛蓄電池也還是擁有鋰電池不可比擬的優勢，保證其在環保壓力下仍將會是未來很長一段時間內的主流電池產品。
　　“相對鉛酸蓄電池，鋰電池的價格過高，這是它的發展死穴，性價比的優勢決定市場主導地位。”
　　中國電池工業協會副秘書長、浙江鉛蓄電池行業協會秘書長姚令春也曾公開表示，“鉛蓄電池的剛性需求一直都存在，這不因環保整頓而削減，短期內無法被取代?！?br/>　　據了解，我國原共有大小鉛蓄電池企業3000家左右，在多次大力度整頓過后，現存企業大概在500家。但是，企業數量雖然減少，被淘汰企業多出的產能卻得以被集中起來，企業擴產腳步仍在繼續。
　　河南超威2012年年報顯示，其電池產能達到9000萬只，同比增長60.7%，2013年目標為1.2億只；另一巨頭天能集團也擴張了20%的產能。
　　“環保力度加大后，對于鉛蓄電池的產業結構調整、產能集中反而有所裨益，這有利于后市行業的發展。而價格、安全性、循環利用率等還是在阻礙鋰電池對鉛蓄電池業的蠶食。如果按80%全領域替代率估計，十年內鉛蓄電池還將會是市場的主流，鴻寶蓄電池HB12650 12V65AH 詳細參數其地位一時是難以被撼動的?！?/p>