新太蓄電池6-GFM-38 參數、規格
新太蓄電池6-GFM-38 參數、規格
影響蓄電池壽命的因素有哪些？鉛酸蓄電池的各類故障是影響電池壽命的主要原因，而蓄電池的故障是由多種因素共同作用的結果，既取決于內部因素，例如極板上的活性物質的結構、極板之間隔板的孔隙大小、正負極板的形狀及體積、板柵的組成結構和材料構成等。同時也取決于一系列的外在因素，例如電池放電深度、過充電程度、硫酸電解液濃度和溫度、維護狀況和貯存時間等。（1）放電深度的影響放電深度是指在蓄電池使用過程中持續放電到何種程度的時候才能停止放電，所謂的深度放電就是指電池完全放出存儲的電量。鉛酸蓄電池的使用年限受放電深度的影響比較大，本系統設計過程中對放電深度有嚴格限制，以提高故障診斷精度，同時也是提高蓄電池使用壽命的重要考慮因素。例如，如果把設計出的淺循環放電的酸蓄電池按深循環放電來應用，那么鉛酸蓄電池會受到深度放電的作用，使其在使用較短的時間就可能發生故障，導致蓄電池性能下降。（2）過充電的影響鉛酸蓄電池在過度充電時會有大量的氣體產生，此時產生的氣體會沖擊正極板上的活性物質，這就導板上的活性物質加速脫落。除此之外，正極板柵合金也會因正極氧化而受到腐蝕，所以蓄電池經常處于過充電的狀況下會導致使用壽命大大縮短。（3）硫酸電解液密度影響鉛酸蓄電池硫酸電解液濃度的變大，電池的自放電現象會明顯增強，板柵的腐蝕程度也會加速，這就加快導板上活性物質二氧化鉛的脫落。隨著鉛酸蓄電池內硫酸電解液濃度的增加，終會導致電池循環使用次數的減少。
新太蓄電池6-GFM-38 參數、規格
元陽縣調度自動化2019年4月至5月開展的“元陽縣調度自動化更換UPS電源系統”項目完工已久，但是一個“心病”未除，剛安裝的108只蓄電池有14只不合格，需要更換，經過5個月的反復溝通，9月24日將供應商履約問題反饋表上報到上級單位，由上級單位聯系廠家，終于在9月25號趕來處理了。
元陽縣調度自動化2019年4月至5月開展的“元陽縣調度自動化更換UPS電源系統”項目完工已久，但是一個“心病”未除，剛安裝的108只蓄電池有14只不合格，需要更換，經過5個月的反復溝通，9月24日將供應商履約問題反饋表上報到上級單位，由上級單位聯系廠家，終于在9月25號趕來處理了。
9月26號正式開工，早上9點多對現場勘查，但是安風體系審核也在進行，作為聯系人，要帶審核組專家去找審核對象，忙里忙外的，后到計劃下午3點多才開始正式進行蓄電池更換。
廠家人員倒也，首先是對需要更換的蓄電池進行統計，進行難易程度的區分，蓄電池上有巡檢儀測控模塊，原來沒有編號的，先對測控模塊做標記，免得弄錯了。接著逐一的對需要更換的電池一一更換，更換完畢之后從巡檢儀上對蓄電池電壓和內阻進行查看。蓄電200Ah的蓄電池大內阻一般不超1000微歐，108只蓄電池，廠家技術人員都逐一核對內阻是否超過要求，同時也學到一點，新安裝的蓄電池做放電試驗前要充電10小時，但是充電前要先放電10分鐘左右，再充電才能充進電，這是應該掌握的基礎知識，幸好學到了。還有本次更換的蓄電池單節電壓在放電10分鐘后電壓在2.06上下浮動，相差不大，就不存在單節電池電壓過低導致拉低整體電壓的情況，好的蓄電池應該是單節電池電壓比較穩定的這種情況，這也是本次工作學到的有用的知識。
不過也有需要改進的地方，剛安裝時施工單位做充放電時有充放電模塊對每只蓄電池進行放電，放電儀上能夠顯示蓄電池電壓，很多數值的電壓。但是這次廠家人員的設備沒有放電模塊，設備上不顯示電壓，只能由巡檢儀上查看電池電壓，但是巡檢儀顯示屏較小，一次只能顯示一節電池電壓，每隔一小時記錄一次電壓，嚴重影響工作進度。在來更換蓄電池之前已經跟廠家說過存在的情況，但終我默認的是廠家的放電儀有足夠的模塊可以接所有的接蓄電池，同時放電儀的顯示屏夠大能夠顯示很多電壓數值，而廠家人員則默認我這里的電池電壓可以通過WEB查詢或許顯示屏夠大，能夠顯示很多電壓數值，直接拍照就行了，能省很多事。造成這種情況的根本原因一是溝通不到位，沒有考慮不同地方的差異；二是考慮的不夠寬，WEB查詢功能顯示一般是供電局級別才會開通的的功能，縣調主要是技術層面不到位，同時也是沒有足夠重視才沒有實現這個功能。
9月26日19點半安裝更換完畢，9月27日6點左右充電就有10多小時，因此早上7點多開始對蓄電池放電，一切順利，下午5點多放電完畢，滿足新安裝電池放電時間10小時的要求，缺陷順利處理完畢，新太蓄電池6-GFM-38 參數、規格壓在心里5個月的“心病”得以解除。
