中石化下屬一原油儲運公司幾臺大型輸油泵原為東北一家化工泵廠十多年前生產制造,由于原密封采用骨架油封形式,設備運行過程中軸端泄漏嚴重,不但影響公司正常運行,還給生產安全和環境帶來嚴重隱患。密封改造時,選定了青島博銳密封的軸承隔離器產品取代原橡膠骨架油封。
由于此批輸油泵運行時間較長,軸承的定位精度較差,導致3個需要安裝軸承隔離器的部位,軸末端徑向跳動量過大,標準設計的軸承隔離器因為預留間隙無法滿足軸跳動量會造成磨損,另外軸承座兩端位置由于軸竄動量較大,同樣通用設計的軸承隔離器會在軸竄動發生時,動、靜環存在接觸,有異響,發熱的問題。
經過對實際工況的實地確認,博銳密封技術提供了特殊結構設計的軸承隔離器,在解決軸跳動過大的問題時,也很好的解決了安裝定位問題,使得軸竄動較大時,也能避免軸承隔離器動、靜環的摩擦接觸,從而使得軸承箱的溫度有了明顯降低,從而延長的軸承的工作壽命。同時,新型的隔離器還采用了密封間隙擴大的補償措施,即使在很高的轉速下,也做到了零泄漏。
輸油泵密封改造以來,設備運行穩定,避免了軸承由于污染物侵入,潤滑劑流失等原因造成的意外停機事故,設備穩定性顯著提高。
它包含一個動環和一個靜環,兩部結合成一體,因此在運行中兩者不會分離。動環隨軸一起轉動,靜環被
利用導電性纖維材料,引導誘發的軸電流通過端蓋接地,從而避免軸電流對軸承及相關設備造成損壞...