三瑞蓄電池6FM65-X直流通信系統
三瑞蓄電池6FM65-X直流通信系統
三瑞蓄電池6FM65-X直流通信系統
性能特點:
1、性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
電池結構特點:
(1) 極板:采用多元合金板柵涂膏式正負極板。
特點:腐蝕速度底,循環壽命長。
(2) 隔板:采用超細玻璃纖維。
特點:厚度均勻、極低的電阻、較高的孔率、優良的壓縮性能。
(3) 鉛酸電解質:采用純硫酸高純去離子水、進口納米膠體硅及的膠體添加劑。
特點:無電解液分層并能有效地鎖住水分,低溫性能、高溫性能及循環性能優越。
(4) 殼體:采用ABS槽殼。
特點:較高的強度及優良的防震性能。
(5) 閥:采用的硅氟橡膠。
特點:動作可靠,優良的耐酸性及抗老化性能。
(6) 端子:采用導電性能優良的銅為材料,表層鍍銀。
特點:優良的導電性能和耐腐蝕性能。
6、使用壽命對比:目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次,沒有記憶效應,充電1500次后約85%的存儲能力,而鉛酸電池為500次左右,存儲能力也會大幅下降,而且記憶效應很明顯。所以使用鋰電池的電動汽車電池使用壽命會更長。
7、電壓平臺對比:鋰電池電壓平臺都大于3V,鉛酸電池是2V。
8、放電特性對比:簡單的說同樣容量的電池,大電流放電的情況下,鋰電池要比鉛酸電池多放出來約30%的電。
9、耐用性方面:鋰電池耐用性較強,耐震動性好,完全充電狀態的電池安全固定,消耗慢,充放超過500次,并且無記憶,一般壽命在4—5年。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內,有記憶,壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池,需要注意的是其電池失水量少,使用中一般不需添加蒸餾水。
從以上電動車鋰電池和鉛酸蓄電池的區別對比分析來看,鋰電池車型三瑞蓄電池6FM65-X直流通信系統無論是在續航、電池壽命、環保程度、車輛操控性還是充電便捷度上都要勝過鉛酸車型,而鉛酸車型大的優勢在于價格。