TASSOT泰斯特蓄電池6GFM-100閥控式儲能系列

TASSOT泰斯特蓄電池6GFM-100閥控式儲能系列

TASSOT泰斯特蓄電池6GFM-100閥控式儲能系列

主要性能:

●采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發的板柵模具、通過嚴格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。

●采用進口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩定性,同時更與電池大電流放電特征相適應。

●鉛膏是電池技術的。獨特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環放電等多種性能需求,適用于浮充等領域,同時全自動的和膏系統及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩定性。

●利用自主研發的技術改造進口涂片機,從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。

●采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術,通過的風向及流量設計,OTP電池不僅在限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規固化明顯提高。

●采用定量加酸工藝,加酸達到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

同時,電解液的獨特配方增強了電池的深循環能力。又因為采用進口的環氧膠,端頭片及0型圖進行組裝,使電池更可靠

●出廠前必須經過的多個充放電循環,使得OTP電池更加均勻、更可靠。同時,的內阻,開閉路、密合度檢測,進一步保證了出廠電池的品質。

電池的安裝使用

(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀

(2) 蓄電池的安裝必須由人士來進行。

(3) 電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為5～35℃.

(4) 安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。

(5) 電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。

(6) 在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.

(7) 若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.

(8) 和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。

從退役動力電池的類型看，到 2022 年前退役動力電池的主力都將是磷酸鐵鋰電池，其內主要貴金屬元素為鎘、鎳、鈷等，這些元素均有較高的回收利用價值。雖然早期動力電池技術相對落后，一致性較差，梯次利用難度高，但鈷鋰價格仍在高位，因此拆解利用收益也相對可觀，參考當前金屬鈷及碳酸鋰價格走勢，經過測算至2020年電池回收市場空間可達107億元，至2024年可提升至245億元。與此同時，目前60％—70％的鈷用于電池生產，而我國鈷嚴重依賴進口，如果能從退役電池中有效回收鈷，將在很大程度上緩解我國稀有金屬資源對外依賴度。

除此外，業內相關人士與相關機構共同呼吁，加快動力電池回收利用相關法律法規的制定、健全回收網絡、加強監管、加大關鍵技術研發力度等促進建議。

由此我們可以看到，回收動力電池帶來的積極環境意義與經濟意義TASSOT泰斯特蓄電池6GFM-100閥控式儲能系列，加上國家主導的政策扶持，促進了退役動力電池回收行業的發展。在大力發展汽車電動化的，不僅要為未來鋪路，同時也要為過去買單。專家預測動力電池回收行業有可能成為新一個熱點行業。