T-POWER耐康蓄電池NP200- 12閥控式密封蓄電池

T-POWER耐康蓄電池NP200- 12閥控式密封蓄電池

T-POWER耐康蓄電池NP200- 12閥控式密封蓄電池

電池特點：

1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。

2、電池耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上.

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

7、耐大電流性好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。

8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術。

9、內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術加強蓄電池的密閉性。

電池的安裝使用

(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀

(2) 蓄電池的安裝必須由人士來進行。

(3) 電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為5～35℃.

(4) 安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。

(5) 電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。

(6) 在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.

(7) 若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.

(8) 和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。

特別是在電動汽車上,分區架構將有助于簡化架構并進一步減輕重量。分區架構將車輛內的各種物理分區添加分區控制器作為高速數據和電源集線器。Aptiv的架構工具可以幫助主機廠將其設計遷移到分區架構。工程師可以從當前的架構開始,分析內容并將其劃分為區域,將每個區域中的設備連接到區域控制器。這使他們能夠將連接整合到較少的導線上,并確定哪些功能應向上集成到區域控制器中。

當然,由于車輛中有如此多的設備和連接,有許多方法可以劃分架構,因此下一步是使用評估指標來確定哪種變體工作得好。其中一個指標是碰撞后的功能可用性。通過識別車輛各個區域內的所有電線和設備,設計師可以確定每個區域的碰撞會影響哪些功能。利用這些信息,設計師可以構建一輛更穩健、更具彈性的BEV。

在與全球主機廠進行的架構研究中,Aptiv為同一輛車構建了兩個完整、T-POWER耐康蓄電池NP200- 12閥控式密封蓄電池不同的架構,以提供A車對B車的比較。對比發現,區域控制的向上集成消除了超過9公斤的車體重量,消除了20多個連接器和許多傳統電子控制單元,以及相應的支架及其他支持硬件的開銷。