KOZAR蓄電池GE120-12船舶照明系統
KOZAR蓄電池GE120-12船舶照明系統
KOZAR蓄電池GE120-12船舶照明系統
產品特點:
(1)粗壯的極板使電池具有更長的壽命
(2)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
(3)持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
(4)槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
(5)吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能
(6)UL的
(7)多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
(8)可以以任何方位使用。豎直,旁側或端側放置
(9)符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67,可以航空投運。
(10)可以以無危險材料進行地面運輸
(11)可以以無危險材料進行水路運輸
(12)計算機設計的低鈣鉛合金板柵,**限度降低了氣體的產生量,并可方便的循環使用。
性能特點
1、維護簡單充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒有電解液減少
2、持液性高電解液吸收地特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能優越由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。
4、自放電極小用特殊鉛鈣合金生產柵,把自放電控制在。
5、壽命長、經濟性好電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質,防止脫落,所以是一種壽命長、經濟的電池。
6、內阻小由于內阻小,大電流放電特性好。
7、深放電后有優的恢復能力萬一出現長期放電,只要充分充電,基本不出現容量降低,很快可以恢復。
6脈沖整流時,加濾波器后,雖然諧波量大大下降(33%→9%),但UPS輸入功率因數明顯提高(0.8→0.93),對油機容量的要求也提高了??梢姡琔PS輸入功率因數對油機容量的影響比其諧波量的影響大得多;所以提高UPS輸入功率因數會加大對油機輸出容量的要求。
12脈沖整流時,加濾波器后雖然諧波量降低(10%→5%)了,但UPS的輸入功率因數沒有變化,使得油機輸出容量與UPS輸出容量的比值也沒有什么變化。這樣,在選型時可指導用戶對于12脈沖整流的UPS就不要再加濾波器了,除非有輸入諧波量的要求。
在式(1)、(2)、(3)和(4)中,諧波次數(n)和諧波量(h%)是通過阻抗壓降(UK%或KU%/η變)因子作用的,而1>>UK%的,所以n和h%的變化對計算結果影響不大;從實際物理分析也是這樣,諧波成分的影響是通過漏阻抗產生的。只有Fups、F油(或F變)和ηUPS的變化對結果有較大的直接的影響。
另外,需要說明的是:實際油機的選型往往比計算的要小,KOZAR蓄電池GE120-12船舶照明系統以降低成本,可在運行中又未發生什么問題。這是因為實際中的負載一般較滿載小得多,且UPS使用中大負載量一般在額定值的70%--80%,甚至更低,很少滿載使用,而現場一般也不做滿載試驗;因而由此導致的問題就沒有暴露出來。如果以上推算正確的話,那么,在油機(或變壓器)選型時就應該作為依據,這對于整個系統在額定狀態下正常運行是必須的!