LMV蓄電池12V系列詳情說明
LMV蓄電池12V系列詳情說明
LMV蓄電池12V系列詳情說明
不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗"，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組
電池的聯接：
a>同型號同電壓的電池或電池組方可并聯使用；
b>同型號同容量的電池或電池組方可串聯使用；
c>不同型號、不同品牌及新舊不同的電池不得混合使用；
d>正負極不得接反或短路
e>聯接部位要緊密，防止火花產生；若接觸不良，可用蘇打水清洗接觸面；
f>電池聯接時，必須保持電池之間的連接線等規格等長度，以保證各連接線的內阻*，同時電池之間的間距保持在20-30mm.
4、電池充電：
電池放完電后，應立即充電，避免電池虧電。
a> 浮充（限制電壓、控制電流）使用：充電電壓2.26-2.30V/單體
(25℃);
b>循環使用:充電電壓2.35-2.40V/單體(25℃).
注: ○1當溫度不在25℃時,充電電壓應校正,校正系數為-3mv/℃每單體。
○2充電電流不得大于0.2CA,充入容量為放出容量的125%-135%。
5、定期（至少三個月）用柔軟織物擦拭蓄電池殼體及鍍銀端子，確保蓄電池外觀清潔；
6、對電池及電池組的連線定期（3個月）進行檢查，若有異常立即處理，避免短路等；
7、電池及電池組避免陽光直射，遠離熱源；
8、避免電池過放電，以保證電池壽命；
隨著電源行業的發展，不同的電源用處都不盡相同，新興的飛輪UPS電源將與傳統UPS電源同在。
當下，UPS電源行業出現了替代傳統鉛蓄電池UPS的新技術。國外新建的大型數據中心，過去常見的笨重大電池雄踞一層樓的壯觀場面呈現出被飛輪取代的趨勢,飛輪節能環保等優勢正在被逐步認可。然而，有關專家指出，在很長的一段時間內，飛輪UPS將與傳統UPS并存。
飛輪UPS優勢明朗
從數據上顯示，飛輪UPS的優勢非常明顯。飛輪UPS完全丟棄傳統蓄電池，完全無污染，無排放、百分之百可收受接管，輕松完成數據中間綠色電源系統建立。運用ActivePower一個供電系統即可每年削減818噸CO2排放。2000年至今，ActivePower曾經消弭了超越190萬節鉛酸蓄電池(約含2.7萬噸鉛)的運用，削減了超越80萬噸CO2的排放，契合世界經濟低碳化的世界潮水。
系統可靠性更強，核心元件來看，蓄電池是90%故障隱患來源，LMV蓄電池12V系列詳情說明第3方數據顯示飛輪UPS較傳統UPS可靠性高7倍;對于部分人擔心的柴油發電機問題，ActivePower飛輪UPS給出了很好的大難，選用其專利產品GenSTART，機組啟動成功率較提高50倍;另外，飛輪UPS系統提供jingque、全面的監測系統，而傳統UPS系統中的蓄電池無法做到jingque監控。
