TPWO拓普沃蓄電池NP50-12技術規格

TPWO拓普沃蓄電池NP50-12技術規格

TPWO拓普沃蓄電池NP50-12技術規格

性能特點：

1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內部。

2．免維護：H2O 再生能力強，密封反應效率高，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護。

3．安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠。

4．長壽命設計：計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命。

5． 性能高

(1) 體重比能量高，內阻小，輸出功率高。

(2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。

(3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量。

(4)由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態下無需均衡充電。

6．溫度適應性強：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。

7．使用和運輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸。

8．高性價比：蓄電池極高的性能，超長的使用壽命，極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產品。

 電池貯存、安裝使用與維護

1、貯存環境：通風良好、干燥、清潔，溫度為0℃—40℃。以減少電池自放電容量的損失，在使用前根據貯存時間（大于或等于3個月）或端電壓【小于12.95V（12V系列）或6.35V（6V系列）】要求補充電；在貯存過程中至少6個月補充電。

2、延長電池使用壽命的環境：5-30℃，通風良好、干燥、清潔；當溫度不為25℃時，大約溫度每升高10℃，浮充使用壽命將減少5%；當環境溫度低于-15℃或高于45℃，將嚴重影響電池的使用壽命。

3、電池的聯接：

a>同型號同電壓的電池或電池組方可并聯使用；

b>同型號同容量的電池或電池組方可串聯使用；

c>不同型號、不同品牌及新舊不同的電池不得混合使用；

d>正負極不得接反或短路

e>聯接部位要緊密，防止火花產生；若接觸不良，可用蘇打水清洗接觸面；

f>電池聯接時，必須保持電池之間的連接線等規格等長度，以保證各連接線的內阻*，同時電池之間的間距保持在20-30mm.

4、電池充電：

電池放完電后，應立即充電，避免電池虧電。

a> 浮充（限制電壓、控制電流）使用：充電電壓2.26-2.30V/單體

(25℃);

b>循環使用:充電電壓2.35-2.40V/單體(25℃).

注: ○1當溫度不在25℃時,充電電壓應校正,校正系數為-3mv/℃每單體。

○2充電電流不得大于0.2CA,充入容量為放出容量的125%-135%。

5、定期（至少三個月）用柔軟織物擦拭蓄電池殼體及鍍銀端子，確保蓄電池外觀清潔；

6、對電池及電池組的連線定期（3個月）進行檢查，若有異常立即處理，避免短路等；

7、電池及電池組避免陽光直射，遠離熱源；

8、避免電池過放電，以保證電池壽命； 

　
　　有觀點認為，未來電動自行車領域鋰電池將逐漸替代鉛酸電池。不過，張謙認為，由于鋰電池價格高，同等規格電池即便是價格低的鋰電池價格也在鉛酸電池的兩倍，鋰電池有可能在高端產品領域逐漸替代鉛酸電池，而高性價比將決定鉛酸電池仍是主流。
　　
　　目前國內鉛酸蓄電池企業共2000余家，其中產值超過20億元的企業約10家左右，超過1億元的企業約260家，整個行業的集中度非常分散，遠遠低于美國、日本等國家。隨著環保部下發的《關于加強鉛蓄電池及再生鉛行業污染防治工作的通知》以及工信部出臺的《鉛酸電池行業準入條件》的出臺，未來3年將有三分之二落后產能被淘汰，鉛酸蓄電池的廠商將由2000家減少到不會超過300家，TPWO拓普沃蓄電池NP50-12技術規格行業集中度有望得到提高。