WTSIR維塔斯蓄電池NP33-12消防配電房專用
WTSIR維塔斯蓄電池NP33-12消防配電房專用
WTSIR維塔斯蓄電池NP33-12消防配電房專用
電池特性：
1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板柵材料技術，優化設計的產品結構，容量比同類產品高出5%，比能量達35~38Wh/kg。
2、低溫性能優越 采用特殊的耐低溫添加劑材料，電池能夠在-15℃～40℃環境下正常使用。
3、組合一致性 采用先進的和膏設備、極板分選取設備、電池動態配組技術，能有效提高整組電池的一致性。
4、高功率放電性能好 正、負極板均采用涂膏式結構，緊裝配工藝，內阻小，高功率放電性能好，具有超強的起動能力，30°斜坡爬坡輕松自如。
5、安全可靠 安全閥能自動開啟，既可以排出由于誤操作或免維護過充電導致的多余氣體，又能防止外部氣體或火花進入電池內部引起自放電或爆炸。全密封防泄漏結構：電池可傾斜、臥放使用，但不允許倒置。
6、使用壽命長 長壽命活性物配方，具有極強的耐深循環充放電能力，在25℃下，80%DOD循環壽命可達600~700次；DOD壽命循環達300~350次。
7、綠色環保 電池以綠色環保為本，采用新型密封結構優化設計，確保使用過程無漏酸及酸霧溢出現象，安全可靠。
8、免維護 密封反應效率高，電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。
1、開箱及檢查
搬運：
禁止在端子部位受力，防止端子損傷和密封部位裂開；
避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊；
避免使用鋼繩等金屬線類，防止蓄電池短路。
檢查：包裝箱、蓄電池外觀——無損傷；
點驗：電池數量、配件——齊、全；
參閱：說明書、安裝圖、注意事項。
2、安裝前注意事項
檢查電池無異常后，將其安裝在指定地點（例電池房）；
如將電池安放在電池房，應盡可能將其放在電池房處；
避免將電池安裝在靠近熱源（如變壓器）的地方；
因為電池貯存時可能產生易燃氣體，安裝時應避免靠近產生火花的裝置（如保險絲）；
連接前，擦亮電池端子，使其呈現金屬光亮；
小心導電材料短接蓄電池正負端子。
一組啟動用鋰電池系統里面一般都放置了幾十只電池單體，汽車行駛過程中頻繁地過充過放電，對鋰電池組的成組性能帶來了較為苛刻的要求。另外，由于汽車上面裝載的發電機發電功率較小，使用過程中會產生頻繁持續而又極其不穩定的充電電流，這同樣會對鋰電池組使用壽命造成損傷。
其實鉛酸電池未被鋰電池替代的主要原因還是驅動力不夠。鉛酸電池所用材料及工作要求都低得多，就電動自行車來看，鋰電車光是電池就可能是用鉛酸電池裝配的整個電動車的價值。并且目前鋰電池產品質量良莠不齊，大量的低端鋰電池沖擊著市場，也使得經銷商對鋰電車企業的選擇格外的小心謹慎。
鋰電池的價格較高，其價格大約是鉛酸蓄電池的3倍，多數人是無法接受的；其次是鋰電池在使用的工程中，無法承受摔、扔和撞擊，一旦遭此狀況，鋰電池遭刺穿，就有極大的可能會發生燃燒與爆炸。
鋰電池回收利用卻困難重重。雖然鋰電池技術成熟，WTSIR維塔斯蓄電池NP33-12消防配電房專用但是國內廠家對鋰電池材料技術的掌握還沒達到低成本研發鋰電池階段，未來三到五年內，鋰電池的價格恐怕很難與鉛酸蓄電池相抗衡，贏得消費者認可相對還是比較困難的。
