OUTDO奧特多蓄電池 OT250-12 詳細規格說明
OUTDO奧特多蓄電池 OT250-12 詳細規格說明
產品特性：1、 免、維護簡單采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需，維護簡單。2、 密封安全、安裝簡單電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建電池房，降低工程造價。3、 使用壽命長采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。4、 高功率放電性能好采用了內阻值很小的極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。5、 安裝使用方便電池出廠時已經完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
注意事項：
1）UPS的使用環境應注意通風良好，利于散熱，并保持環境的清潔。2）切勿帶感性負載，如點鈔機、日光燈、空調等，以免造成損壞。3）UPS的輸出負載控制在60%左右為，可靠性。4）UPS帶載過輕（如1000VA的UPS帶100VA負載）有可能造成電池的深度放電，會降低電池的使用壽命，應盡量避免。5）適當的放電，有助于電池的，如長期不停市電，每隔三個月應人為斷掉市電用UPS帶負載放電一次，這樣可以延長電池的使用壽命。6）對于多數小型UPS，上班再開UPS，開機時要避免帶載啟動，下班時應關閉UPS；對于網絡機房的UPS，由于多數網絡是24小時工作的，所以UPS也必須全天候運行。7）UPS放電后應及時充電，避免電池因過度自放電而損壞。
OUTDO奧特多蓄電池 OT250-12 詳細規格說明
國內儲能、電動船舶市場磷酸鐵鋰電池更為“受寵”。憑借較高的安全性、出色的循環性能，我國磷酸鐵鋰電池主要應用在新能源汽車領域、儲能、電動船舶等領域?？梢灶A見，未來磷酸鐵鋰電池的勢力范圍將快速壯大。
盡管過去幾年業內認為三元電池才是動力電池未來一定時期內的主流，但今年市場對磷酸鐵鋰的過渡偏愛，讓磷酸鐵鋰電池大有“一爭雌雄”的架勢。
今年以來，磷酸鐵鋰電池在乘用車、電動輕型車、5G基站、儲能、電動船舶等多個市場全面拓進，在某些市場的表現要更優于三元電池。磷酸鐵鋰電池優異的表現，也帶動了磷酸鐵鋰正極材料需求的快速攀升。
5G通訊儲能技術磷酸鐵鋰愈加“受寵”
5G通訊技術的加速商用化，正在撬動鋰電池新一輪市場需求，特別是給以長壽命、高安全性能著稱的磷酸鐵鋰電池帶來了巨大機遇。2020至2023年，5G基站帶來的備用電源儲能需求分別為7.6GWh、9.7GWh、10.8GWh和11.9GWh。
采用高能量密度的鋰電池，使得5G基站儲能電池應用空間得以延伸，儲能電池的容量也更高，除了作為備用電源，還能應用于分時電價“削峰填谷”。業內人士分析指出，如果實現“5G+儲能調峰”，則會帶來鋰電池需求進一步大幅增長。
在5G基站方面，今年中國鐵塔、中國移動、中國電信等派發了超過6GWh的磷酸鐵鋰基站電源訂單。5G基站仍然處于建設初期，預計未來幾年相關基站建設還會呈現高速增長，目前這一領域似乎也只認磷酸鐵鋰電池。
值得注意的是，由于5G基站等市場對于磷酸鐵鋰電池品質容忍度較高，在大型儲能項目領域，也對磷酸鐵鋰電池提出了更多要求，如要求電池循環次數可以做到7500次甚至1萬次以上，保證儲能電池應用年限達到20年之久。這些應用場景的特性都在推動磷酸鐵鋰電池路線的分化。
業內人士分析認為，上半年5G基站等儲能市場成為需求主力，東邊不亮西邊亮，儲能業務帶動磷酸鐵鋰材料迅速回暖。就目前來看，業內的一致共識是，5G技術的大規模應用必將需要規模更為龐大的基站數量建設，同時再加上對現有3G/4G通信基站的升級，都將為磷酸鐵鋰需求提供更大空間，5G基站市場對于磷酸鐵鋰電池的需求將具有持續性。
磷酸鐵鋰電池“如魚得水”船舶電動化浪潮席卷加速
磷酸鐵鋰電池“如魚得水”船舶電動化浪潮席卷加速。電動船舶需要攜帶較多數量的電池，對電池的放電倍率、循環性、成本的要求也較高。業內人士介紹稱，磷酸鐵鋰電池具有良好安全性、長循環性能，良好的高溫穩定性以及較低的成本，是現階段船舶動力電池的優選擇。
基于對船舶鋰電市場未來發展巨大潛力的判斷，除了億緯鋰能，國軒高科、寧德時代等企業也已開始提前布局。就具體應用而言，現階段鋰電池只運用在少量混合動力型船舶上，超過5000噸級的中大型船舶完全鋰電化難度較大，未來將成逐年遞增趨勢。
有關機構預測，電動船舶市場的發展整體呈現兩個階段，2018-2021年增速緩慢，2022-2025年增速加快。若電動船舶用鋰電池市場鋰電化滲透率達到50%，將帶動鋰電池市場90GWh以上的規模。
未來，船舶鋰電化趨勢將主要集中在沿江沿海城市渡船、觀光船；OUTDO奧特多蓄電池 OT250-12 詳細規格說明內河貨船；港口拖船市場等，部分大中型船舶使用鋰電替代鉛酸，進而促進鋰電池船用化加速。
