森雷特蓄電池12V200AH 閥控式儲能系列
森雷特蓄電池12V200AH 閥控式儲能系列
蓄電池因擁有優良品質、高能密度、全密封結構、使用壽命長、高可靠性及良好服務為客戶提供更大的便利。
1.自放電率極低：在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8%。
2.容量充足：保證蓄電池的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象。
3.使用溫度范圍寬：蓄電池充電溫度范圍0℃~+50℃，放電溫度范圍-20℃~+55℃，貯存溫度范圍-15℃~+50℃。電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。
4.密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結構，能將產生的氣體再化合成水，在使用過程中無需補水。
5.導電性好：采用紫銅鍍銀端子，導電性優良，使蓄電池可大電流放電。
6.充電接受能力強：可快速充電，容量恢復省時省電。
7.防爆排氣系統：可使蓄電池在非正常使用時,消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現象。
8、深放電后有優良的恢復能力：萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。
電池如何保養 ?
定期對電池充放電是保養電池非常重要的工作。若您選用的 具有電池偵測功能，您可定期執行該項功能。若無此功能則可將 UPS 電源輸入端之插頭移除，仿真市電中斷，再觀察電池放電時間是否足夠?若不足時，則可考慮更換電池，以保持當電源中斷時能有足夠的放電時間，以利檔案儲存與系統的完全關閉。
正常時，電池每隔3~6個月充、放電一次，放電后標準機的充電時間應不少于10小時。
2.UPS長期閑置不用，應3~6個月充電一次。
3.電池使用環境要求溫度在0℃到40℃之間，避免陽光直射并且保持清潔。
4.一般在室溫條件下，正常使用時密封免維護鉛酸電池的浮充使用壽命為3--5年
蓄電池溫度與容量
當蓄電池溫度降低，則其容量亦會因以下理由而顯著減少。
(A)電解液不易擴散，兩極活性物質的化學反應速率變慢。
(B)電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降，蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。
森雷特蓄電池12V200AH 閥控式儲能系列
鉛酸蓄電池：國家監管PK無序發展
剛剛過去的2013年是承前啟后的一年?！笆濉庇媱澬羞M的中點站,新一屆政府履新,也是經濟增長方式備受考驗的一年。前幾年快速發展中的遺留下的種種弊端在2013年一一暴露,各方利益矛盾也在經濟環境放緩的形勢下被逐漸放大。細心品酌,昔日曾為同一目標共同奮進的雙方此時卻充斥著利益博弈與協調。
PK,一直發生于擂臺之上的動作,轉眼已深入電力設備。2014年伊始,《電力系統裝備》在進行2013年年度盤點時關注到這一新變化與趨勢,我們就此總結出期間發生的各種PK戰,它們分別是光伏補貼新政PK金太陽,光伏企業PK“雙反”,市場之手PK政府之手,質保金:風電設備制造商PK開發商,電纜企業并購PK自謀生計,鉛酸蓄電池:國家監管PK無序發展,鋁PK銅,一次設備PK二次設備。
值得一提的是,這些PK戰并沒有因為2013年的結束而終結,相反,這或許是個開始,新一年人們或許會將看到更多的PK戰。
鉛酸蓄電池:國家監管PK無序發展
如何解決鉛酸蓄電池產業的無序發展,在2013年依舊是一個大工程。雖然在2012年國家對其進行了一系列的監管,但是可持續、有效的發展卻成為擺在市場面前的一個老大難問題。
就在2013年季度,工信部便與商務部、國家發改委等其他四部委聯合發布了《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展的意見》(以下簡稱《意見》),《意見》中明確提出,到2015年,廢鉛酸蓄電池的回收和綜合利用率達到90%以上,鉛循環再生比重超過50%,可見國家對整治鉛酸蓄電池行業的決心并未有絲毫動搖?！兑庖姟穼⒓哟舐浜螽a能淘汰力度作為首要工作來抓,到2015年底前通過環境保護核查、淘汰不符合準入條件的落后生產能力,鼓勵有條件的企業進行兼并重組,促進產業升級,提高產業集中度。
從2012年頒布《鉛蓄電池行業準入條件》,到2013年繼續加大對行業的監控,國家重筆墨對這個長期以來發展畸形的產業進行監管,其產能過剩局面也得以實現階段性的扭轉。
然而,雖然國家通過監管提高了行業門檻,厘清了問題出現的多方因素,但是《電力系統裝備》記者同時注意到,行業的發展狀態依舊不容樂觀。
根據中商情報網數據中心監測,2013年11月,全國生產鉛酸蓄電池1856萬kVAh,同比增長22.81%;2013年1—11月,全國共生產鉛酸蓄電池18458.23萬kVAh,同比增長15.03%。可以看到兩組數據均實現提升,但,請先不要為這組數據歡呼,我們不妨再來關注下企業的情況。
浙江超威動力是行業的企業,并在港交所上市交易,記者查閱了其2013年半年報數據,2013年上半年,浙江超威動力實現營業收入64.51億元,同比增長了53.3%,然而毛利潤為9.8億元,同比下降了2.5%,而毛利率從2012年同期的23.9%直線下滑至15.2%。
營業收入上升,但利潤卻下降,在鉛酸蓄電池行業,超威動力的情況已不是個例,同為行業企業的天能動力也面臨相同的情況。記者查閱其半年報,2013年上半年公司實現營業收入59.19億元,同比增長54.8%,但是毛利潤為6.42億元,較2012年同比下降了26.9%。特別是2013年12月下旬該公司再發公告“2013年利潤同比將大幅減少”,在資本市場一度引發了投資者的強烈關注。
因此不難看出,公司雖然在調控中依舊實現了產量的增加,但是毋庸置疑,在價格戰的多重影響下行業利潤空間正逐步下滑。
制約蓄電池行業發展的另一個重要因素是回收業務的推進還處于無序階段,目前回收業務還沒有完善的法規,回收渠道比較分散。調查顯示,目前在我國廢鉛資源的主要回收渠道中,汽車維修和4S店占5%,蓄電池制造商占8%,再生鉛廠及再生鉛回收點占9%,蓄電池零售商憑借以舊換新的優勢占據了18%,而個體私營者掌握了60%的回收渠道。媒體報道也顯示,北京電動自行車年產廢電池約2萬t,其中六成都進了小作坊。這些被小作坊回收的電池往往是經過在維護之后又流向市場,以次充好,以舊換新,也在很大程度上影響到電動自行車產業的發展。另外,回收的無序也使得很多家正規廢舊鉛酸電池回收拆解企業遭遇回收困難,森雷特蓄電池12V200AH 閥控式儲能系列并影響到對鉛酸蓄電池的生產及回收管理。
