泰斯特蓄電池12V40AH 品牌系列
泰斯特蓄電池12V40AH 品牌系列
鉛酸蓄電池的主要特點：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。7、耐大電流性好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形
產品優點：
1使用壽命長高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質脫落，提高電池使用壽命。低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強電池深放電循環能力。增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。因此GFM系列蓄電池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25℃)
2高倍率放電性能優良高強度緊裝配工藝，電池內阻極小，大電流放電特性優良，比一般電池提高20[%]以上。
3自放電低高純度原料和特殊造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補電。4維護簡單特殊氧氣吸收循環設計，克服了電池在充電過程中電解失水的現象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中完全無需，維護簡單。
泰斯特蓄電池12V40AH 品牌系列
已有150年歷史的鉛酸蓄電池行業，正從使用、回收和生產三個環節，利用技術和政策等不同手段，力圖徹底改變人們對其會造成環境污染的印象，并通過發展可再生能源儲能，以及與鋰離子電池進行錯位競爭，占領電動汽車低端市場的策略，來大力拓展自己的綠色發展空間
已有150年歷史的鉛酸蓄電池行業，正從使用、回收和生產三個環節，利用技術和政策等不同手段，力圖徹底改變人們對其會造成環境污染的印象，并通過發展可再生能源儲能，以及與鋰離子電池進行錯位競爭，占領電動汽車低端市場的策略，來大力拓展自己的綠色發展空間。
在回收和生產環節加大立法和管理，使鉛酸蓄電池產業去污染化
在12月15日在京召開的鉛酸蓄電池“十二五”產業發展研討會上，中國工程院院士陳立泉、中國科學院院士陳洪淵等國內專家認為，鉛酸蓄電池是一種安全性高、電壓帶寬、價格低廉及高資源再生率的能源產品，其安全性、穩定性及可再生性是目前其它電池產品無法比擬的。
長期以來，鉛酸蓄電池給人們留下污染的印象，主要源于其使用鉛。事實上，鉛酸蓄電池污染不是其本身的屬性，高污染風險并不等同于會造成實際上的環境污染。只要管理得力，產生的污染完全可以實現有效控制。以美國鉛酸蓄電池業為例，其用鉛量占全美國用鉛總量95％以上，但得益于健全的法規和有效的管理，鉛酸蓄電池生產造成的鉛排放僅占全美總排放量的1．5％。
在我國，經過持續的改進，動力鉛酸蓄電池產品都是全密封的，使用過程中不會因泄漏而造成污染。在回收環節，因為廢舊的鉛酸蓄電池仍有很高的價值（100多元）且體積較大，所以和手機電池和眾多一次性電池不同，其回收率高達97－98％。回收環節的污染主要是由一些不法商販在利益驅動下，沒有將回收的電池送到大型廠家再生產，而是私自拆解造成的。目前，國家實施優惠政策鼓勵大型廠回收廢舊電池，如果再輔以立法來嚴格約束電池的回收，加強回收環節的管理，鉛酸蓄電池在回收環節出現的污染漏洞是可以彌補的.
目前，我國鉛酸蓄電池的生產工藝并不落后，已接近國際先進工業國家，如美日德等國的水平。其中，我國自主創新型產品以電動自行車蓄電池為代表的深循環動力電池制造技術在某些方面還超越了歐美日韓等先進工業國家，處于國際地位。鉛酸蓄電池生產環節的污染，主要是因為生產企業規模、技術參差不齊。當前，在國內鉛酸蓄電池行業中，小企業的投資僅幾十萬元，大型企業的投資則高達幾億元，大企業通過采用先進的裝備和工藝技術以及相應的配套環保設施，對粉塵、廢水等污染物都進行了有效的控制和處理并配備必要的職業防護，不會對人體和環境造成影響，而小企業顯然無法做到。專家指出，消除鉛酸蓄電池生產環節的污染，除了要嚴格生產許可證發放的準入制度，還可以借鑒我國對小煤礦治理的經驗，通過對鉛酸蓄電池行業進行資源整合，泰斯特蓄電池12V40AH 品牌系列來達到提升行業整體規模和技術水平的目的。
