M.SUN蓄電池 (中國）銷售
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采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術,通過風向及liuliang設計,電池不僅在大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規固化明顯tigao。
采用定量加酸工藝,加酸精度達到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時,電解液的配方增強了電池的深循環能力。又因為采用進口的環氧膠,端頭片及0型圖進行組裝。
免維護的氣體再化合技術，不必定期補液維護。
自動開啟、關閉的安全閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內部而破壞蓄電池性能，同時可防止因充電等產生的氣體造成內壓
異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。自放電率低采用的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20的環境溫度下M.SUN電池6個月內不必補充電能即可使用。
鉛膏是電池技術的核心。鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環放電等多種性能需求,適用于浮充等領域,同時全自動的和膏系統及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩定性。
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存能電氣鋰電車載UPS是如何解決了應急電源車的痛點？UPS不間斷應急電源可用于機場、通信、電信、煤礦、油田的應急用電
存能電氣鋰電車載UPS是如何解決了應急電源車的痛點？UPS不間斷應急電源可用于機場、通信、電信、煤礦、油田的應急用電，在突發事件引起的應急搶修UPS電源車可保障負荷不發生閃斷情況下短暫供電。接下來本文存能電氣小編就給大家詳細聊聊車載UPS。
應急電源車的主要特點
容量大，工作時間長，容量至少達到400Ah，供電時間能滿足電站電力控制系統在緊急情況下的應急供電需求。同時，其連續工作時間不少于2小時。
具備在各種使用環境下正常工作的能力。針對雷雨大風等惡劣天氣，操作面板應具備防風防雨能力。電路供電設備應配備防雷模塊，對輸出電源具有防雷特性，保證雷雨天氣下設備和人員的安全。
車內空間大，可以放置各種實用的應急供電和應急維修的工具和檢測儀器。
節能、環保、低噪音。應急電源車采用DC電源，可以盡可能減少燃料的使用，進而避免發電機高速運轉產生的噪音和燃料燃燒產生的大量廢氣。
存能電氣鋰電車載UPS是如何解決了應急電源車的痛點？
存能電氣車載式UPS配合鋰電池儲能系統，在使用壽命，循環次數，空間節約，重量降低和綠色環保方面都比傳統的鉛酸電池方案更優。
存能電氣一直致力于鋰電池UPS可靠性的tisheng，并密切關注著儲能磷酸鐵鋰電池技術的發展，在UPS兼容鋰電池技術方面取得了突破性成果，也為UPS電源系統的創新應用帶來契機。
①高度冗余，可靠性全程護航
鋰電車載UPS具備N+X并聯冗余功能，采用先進的DSP數字控制技術，有效tisheng了產品性能和系統可靠性，保障用電現場供電連續性。
②BMS鋰電管理系統
存能電氣車載UPS與鋰電池之間采用全通信設計，BMS鋰電池管理系統快速檢測關鍵參數，準確分析與顯示電池剩余電量、使用壽命，實現電池性能及安全性的監控和管理，解決了客戶對于鋰電池系統安全性的擔憂。
③綠色節能
鋰電車載式UPS可靠性前提下，具有ECO運行模式，高效節能，降低用戶使用成本，符合客戶tisheng能源使用效率的訴求。
④機架式安裝，體積小重量輕
存能電氣(1-3KVA)鋰電車載式UPS采用19英寸機架式結構，安裝于標準機柜中，采用鋰電池儲能，體積更小、重量更輕，有效地減輕了車輛負荷、節約車體內部空間。
存能電氣車載UPS通過兼容鋰電池儲能系統，并采用智能監測tisheng了系統的可靠性和安全性，解決了應急電源車在空間、M.SUN蓄電池 (中國）銷售承重、維護等方面的實際痛點。
