歐蘭德蓄電池MF12-24 詳細規格說明

歐蘭德蓄電池MF12-24 詳細規格說明

長時間放電特性。

適用于備用和儲能電源使用。

特殊的極板設計，循環使用壽命長。

特殊的鉛合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。

專用隔板增強了電池內部性能。

熱容量大，減少了熱失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環境中使用。

氣體復合效率高。

失水極少無電解液層化現象。

貯存期較長。

良好的深放電恢復性能。

采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。

自放電率極低，適應溫度范圍廣。

采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。

應用領域：廣泛使用在通信系統、電力系統、應急燈照明系統、自動化控制系統、消防和安全警報系統、太陽能、風能系統、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫療系統設備、電動車、電動工具等。

保證所售商品均為行貨，承諾假一罰十。

（1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

（2）  吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能（3）  UL的認證的組件（4）  多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟（5）  可以以任何豎直，旁側或端側方位放置（6）  符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。（7） 可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部份）進行地面運輸（8） 可以以非危險品（根據IMDG修正27款）進行水路運輸（9） 計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

歐蘭德蓄電池MF12-24 詳細規格說明

大家都知道影響基站電池使用壽命的原因后，在目前市電供應不能改善的前提下，仍可采取相關措施來彌補或改善，從而延長蓄電池使用壽命?？蓮囊韵聨讉€方面著手，采用綜合措施，數者結合，改善基站機房環境，提高基站供電可靠性，確保移動通信暢通。

大家都知道影響基站電池使用壽命的原因后，在目前市電供應不能改善的前提下，仍可采取相關措施來彌補或改善，從而延長蓄電池使用壽命。可從以下幾個方面著手，采用綜合措施，數者結合，改善基站機房環境，提高基站供電可靠性，確保移動通信暢通，具體如下：

　　，針對基站市電停電頻繁造成蓄電池在未充足電的情況下又放電，建議采用以下措施彌補，增加蓄電池充入的電量。

　?。?）對目前基站組合開關電源中對蓄電池充電限流值參數進行調整，目前開關電源中對蓄電池充電限流值一般設定為0.1C10A，建議調整為0.15～0.2C10A（應根據季節做響應調整），但大充電電流不能超過0.25C10A，以縮短蓄電池充電時間，增加蓄電池充電前期充入的電量。

　?。?）根據該基站停電次數及時間，如果停電次數多且停電時間長，建議對開關電源中均衡充電時間判別參數（充電時間和充電電流值判別）進行調整，延長均衡充電時間，可比原設定延長20～30％；另外建議調整開關電源均衡充電時間周期設置，把原設置一般3個月時間周期調整為1個月或更短，對蓄電池進行均衡充電。

　　第二，對基站組合開關電源內電池欠壓保護設置電壓值進行重新設定，提高蓄電池欠壓保護的設置電壓，盡量避免蓄電池出現過放電和深度過放電（小電流過放電），具體設置要求如下，開關電源一次下電設置電壓要求不低于46V，二次下電設置電壓必須要求大于44V（建議設置在44.4V）。對負載電流小于1/3I10A的基站，其放電時間盡可能不大于24h，即行切斷（不管蓄電池欠壓保護設置電壓是否到了設定值）。具體可在開關電源內設置。

　　第三，改善基站機房室內環境，加裝基站智能通風系統，解決基站由于市電停電或空調故障，機房內溫升過高對蓄電池及通信設備影響；基站加裝智能通風系統，不但能節省大量能源，降低基站運行費用，更能提高基站通信設備系統可靠性，降低通信設備故障率，減少蓄電池熱失控發生概率和降低電池失水速率，從而延長蓄電池使用壽命。

　　第四，監控中心或OMC一旦接到基站停電告警后，應密切注意該基站運行情況，一旦出現無線信號中斷超過6h，應及時通知基站維護人員攜帶發電機組趕赴現場進行發電，確保蓄電池因放電終止后能進行及時充電，延長蓄電池使用壽命。

　　第五，在工程前期站址勘察、設計階段，一方面應選擇供電質量好的供電線路;另一方面應了解該基站市電供應情況（停電時間、次數等），有重點的合理配置基站蓄電池容量，而不應采取一刀切方式配置蓄電池組容量。

　　在選擇基站開關電源設備時，應選擇交流輸入范圍寬、數字化程度高、智能化程度高、有完善的蓄電池管理功能的開關電源，以縮短蓄電池充電時間和定期對蓄電池進行相關檢測。

　　對于停電頻繁，停電時間較長，且移動油機又無法到達的重要基站，歐蘭德蓄電池MF12-24 詳細規格說明可配置固定自動化柴油發電機組，解決基站供電問題。