奧克松蓄電池12V40AH 規格尺寸型號
奧克松蓄電池12V40AH 規格尺寸型號
安全性高：蓄電池密封進行獨特設計，電池殼蓋密封采用安全性高的膠封技術，極柱密封采用雙重密封技術，并采用預留正極板伸長空間設計，多重保證蓄電池無酸液、無酸霧逸出；另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料，安全性好。免補水、維護簡單采用特殊閥控設計 , 克服了電池在充電過程中電解失水的現象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需補水，維護簡單。密封安全可靠由于電池為貧液式設計，內部沒有流動的電解液，無電液滲漏之患；而且電池采用獨特殊的密封結構，在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建專用電池房，降低工程造價。高功率放電性能 采用了內阻值很小的極板設計和玻纖隔板，高強度壓緊裝配工藝，使得電池內阻極小。在 -15 ～ 50℃溫度范圍內 , 可進行 0.25C 的大電流放電，且產生的熱量很小，其輸出功率比常規電池可高出 15% 左右。自放電極小電池采用高純原料和特殊配方工藝，組裝后電池內阻很低，28 天自放電率小于 4%。安裝使用方便 電池出廠時已經處于充足電狀態，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。蓄電池使用注意事項：電池必須須在有效時間內使用，超長時間使用蓄電池可能會造成設備運行故障，甚至出現火災等嚴重事故。推薦使用時間為 3 ～ 5 年。2. 出現電池漏液現象時采用快方式處理，斷開有問題電池組，避免造成更嚴重事故。3. 不得企圖拆卸和組裝電池，如因機械損壞電池致使占到了皮膚上，立即用清水清洗，如濺到眼睛，盡快采用大量水充洗并立即就醫。4. 不得將不同品牌蓄電池或者新舊相差很大的電池混用，否則導致電池的損壞。5. 如果電池需要儲存，應將電池充足電的情況下與充電設備分離儲存，儲存地陰涼、干燥、通風、清潔，儲存三個月需要再次補充電。6. 不要使用有機溶劑而可用肥皂水清潔電池，使用的抹布（棉布類）應柔軟干凈，不得使用可能產生靜電的抹布（如化釬類）擦拭電池以免發生意外。7. 電池在火中可能發生爆炸，不得將電池丟進火中。電池起火，爆炸時，必須斷電使用干粉滅火器。8. 廢舊蓄電池為污染源，極易污染環境，不應隨便丟，注意回收。維護簡便：蓄電池采用柜式和架式結構安裝，電池散熱好,降低了電池鼓脹等問題的發生，整體結構簡潔易操作，便于維護與檢測。中達電通蓄電池產品在生產過程中嚴格按照ISO9000以及ISO14001要求進行生產與管理，嚴把質量關。2003年5月順利通過了信息產業部泰爾認證中心的認證。中達電通蓄電池主要致力于解決通信、鐵道、電力等領域主設備的后備供電問題，實現了與電源設備、大容量UPS等供電設備的優化配套使用。通過用戶實際使用后反饋的信息，中達電通蓄電池產品具有性能穩定、容量充足、維護簡單、安全性高的特點，得到用戶的一致贊譽。
奧克松蓄電池12V40AH 規格尺寸型號
采用集太陽能光伏發電、風能發電、柴油發電和蓄電池供電于一身的復合電力能源技術，能夠充分利用太陽能和風能資源，替代或者補充蓄電池和柴油發電所提供的電力。
采用集太陽能光伏發電、風能發電、柴油發電和蓄電池供電于一身的復合電力能源技術，能夠充分利用太陽能和風能資源，替代或者補充蓄電池和柴油發電所提供的電力。
2011年，上海市科學技術委員會批準了中國極地研究中心提出的《中國南極中山站可再生能源微網系統關鍵技術研究與示范》科研項目課題。
中國極地研究中心的報告里提出：“該項目將是我國在南極建立的以緩解常規能源壓力為目的的新能源應用系統，對我國在南極大規模開展新能源應用起到良好的試點作用。同時該項目的技術路線也對偏遠地區的新能源應用方向有著一定的示范和指導作用?！?br/>
在南極建設新能源發電系統面臨種種難題。大的困難是寒冷，南極溫度極低，電池陣列及相關野外裝備的工作溫度一般應達到零下40攝氏度，如在南極應用，太陽能電池需要進行抗低溫設計；南極的低溫會使普通風機的輪片結冰或使葉片受凍脆化損壞；極地環境下應用線路與配電設備，要求線路與配電設備能夠耐受極地低溫，在特殊時期還要耐受零下90攝氏度的低溫，這就需要研究超低溫線路與配電設備技術。
歷過兩年多努力，今年春天，中山站可再生能源微網系統項目順利實施完工，并且投入運營。整套系統裝機總容量40千瓦，其中太陽能發電10千瓦，風力發電30千瓦(包括新建20千瓦和已有10千瓦)。系統采用鉛酸蓄電池、鋰電池和超級電容器混合儲能方式，并通過雙向逆變器與以柴油發電機做為電源的電網連接，既可實現在系統電力富余時向電網輸送多余電力，又可在系統供電不足時從電網補充電力。
程言峰是該項目執行人之一。他告訴記者：“系統采用集太陽能光伏發電、風能發電、柴油發電和蓄電池供電于一身的復合電力能源技術，能夠充分利用太陽能和風能資源，替代或者補充蓄電池和柴油發電所提供的電力，既可以直接給用電負載提供電力，又可以隨時對蓄電池進行充電，具有節省柴油燃油消耗、減少物資供給、減輕運輸壓力、保障安全供電、延長供電時間、節約經費等等優點?！?br/>
盡管這是一個小型的電網系統，但其中蘊含了眾多的創新。據程言峰介紹，該系統集合了智能微網系統技術、智能監控與預測技術以及智能交互控制技術。
這一項目，也創造了很大的經濟效益。中國極地研究中心提供給本報的資料顯示，實施該項目長遠效益十分顯著：“預計每年節省燃油15~20噸。按照15~20年的使用期，可節省燃油約300噸，直接經濟效益為180萬元。考慮到從國內到中山站的運輸費用和人力成本，以及原有的燃油發電機等相關設備購置和維護費用，其整體經濟效益可達1100萬元?！?br/>
更重要的是，此項目體現出極強的環保概念，加上我國在國際上所處的南極考察大國的地位，使得建設可再生能源微網系統的社會影響力和社會效益更為顯著。
科考工作者都有保護南極的情懷。程言峰告訴記者，南極地區氣候環境相當脆弱，是全球氣候變化的一個敏感的指示器，氣候變化引起氣溫上的微小變化，就將會對全球海平面產生重大的影響，從而影響整個人類社會。所以，保護南極環境不僅是保護南極地區，奧克松蓄電池12V40AH 規格尺寸型號實質上是保護我們居住的這個星球和我們人類自身。
