古登蓄電池12V7AH 規格尺寸型號
古登蓄電池12V7AH 規格尺寸型號
GOODEN古登蓄電池NP100-12 12V100AH總經銷商2022年
GOODEN古登蓄電池技術及特點：
GOODEN古登蓄電池無需維護
具有極低的水耗，無需加液及檢查液面。安全無需維護
強勁的低溫啟動能力
GOODEN古登蓄電池采用全新技術，提供強勁的啟動能力，尤其在低溫環境中，起動能力更強于普通蓄電池
極低自放電
GOODEN古登蓄電池采用優良的合金材料，保證風帆免維護蓄電池具有極低的自放電，是蓄電池具有更長的儲存時間。
更長的使用壽命
GOODEN古登蓄電池采用新的技術，使之具有更長的使用壽命。
適應高溫環境
GOODEN古登蓄電池的原材料，及全新的殼體結構，在高溫環境中使用壽命高于普通蓄電池
高安全性
自主研發的全新結構迷宮，具有強大的阻酸濾氣功能，能阻止電解液泄漏。
GOODEN古登蓄電池適用范圍:
1.通訊系統備用電源
2.電力系統
3.辦公自動化系統電源
5.電器、醫療設備及儀器儀表電源
古登蓄電池12V7AH 規格尺寸型號
據外媒報道，特斯拉公司計劃將其開發的電網規模Megapack儲能系統的電池改用磷酸鐵鋰電池（LFP）。調研機構分析師表示，這一舉措可能預示著電池儲能行業將會發生更深刻的變化。
據外媒報道，特斯拉公司計劃將其開發的電網規模Megapack儲能系統的電池改用磷酸鐵鋰電池（LFP）。調研機構分析師表示，這一舉措可能預示著電池儲能行業將會發生更深刻的變化。
磷酸鐵鋰電池（LFP）的成本近年來逐步下降，盡管在傳統上其生產成本要高于其他鋰基電池。但生產磷酸鐵鋰電池（LFP）不使用價格高昂的鈷，并且在著火風險方面要比鋰鎳鈷錳（NMC）三元鋰電池低得多。
根據路透社在上周的報道，特斯拉公司也正在與中國磷酸鐵鋰電池（LFP）電池制造商惠州億緯鋰能股份有限公司（EVE Energy）開展合作，以增加其電池供應鏈，這一舉措有可能進一步降低磷酸鐵鋰電池（LFP）的價格。
在該公司上個月舉辦的季度財報電話會議上，特斯拉公司高管分析和探討了儲能業務部門的發展，他們認為其儲能業務與電動汽車業務同樣重要。單個Megapack3儲能系統儲能容量為3MWh，這被看作峰值發電廠的可持續替代品，特斯拉公司表示，可以在3英畝的占地面積上部署由一個由Megapack3電池儲能系統構建的250MW/1GWh的峰值發電廠。
特斯拉公司首席執行官埃隆?馬斯克表示，住宅用戶和公用事業公司增加部署電池儲能系統是實現可持續能源未來的長期解決方案。馬斯克還指出，與其Powerwall住宅儲能產品相比，裝機容量較更高的Megapack儲能系統仍需要進行改進以使其更具成本效益，但已經走上一條可以降低成本的道路。馬斯克在該電話財報會議中表示，盡管能量密度較低，絕大多數固定式儲能系統采用的電池仍然是鐵基鋰離子電池。
分析人士預測，盡管磷酸鐵鋰電池（LFP）的能量密度較低， 古登蓄電池12V7AH 規格尺寸型號但隨著生產成本的下降，電池儲能行業可能會更多地采用磷酸鐵鋰電池（LFP）。調研機構WoodMackenzie公司在2020年8月發布的一份報告預測，到2030年，磷酸鐵鋰電池（LFP）電池在儲能行業中的應用將超過鎳鈷錳（NMC）三元鋰電池，其市場份額將從2015年的10％增長到2030年的30％以上。Roskill公司發布的另一份調查報告指出，中國實施的電動汽車安全標準以及鎳鈷錳三元鋰離子電池材料的供應鏈限制，可能會推動主要用于汽車的磷酸鐵鋰電池（LFP）的產量和銷售量。
特斯拉公司的Model3電動汽車已經采用磷酸鐵鋰電池（LFP），并在該公司于去年秋天舉辦的“電池日”上推出，固定儲能系統也可以采用磷酸鐵鋰電池（LFP）。盡管這種電池具有較低的材料成本，但其較低的密度對電動汽車應用提出了挑戰，因為它們會限制車輛的續航里程。美國國家可再生能源實驗室電化學儲能研究團隊主管MatthewKeyser解釋說，對于固定式儲能系統（尤其是電網規模儲能系統）來說，采用磷酸鐵鋰電池（LFP）不再是一個問題。
Keyser說：“在汽車領域的應用中，通常需要的是體積小且能量密度高的電池產品，但是對于儲能系統來說，這些限制因素并不那么重要。可以將電池安裝在集裝箱中或電池機架上，或者在野外某個地方部署，而不必考慮其容量。”
鎳鈷錳（NMC）三元鋰電池容易出現熱失控并可能起火甚至導致爆炸，而磷酸鐵鋰電池（LFP）在這一方面具有安全優勢，這是因為需要更多的熱量才能使其達到熱失控狀態。這導致一些電池儲能提供商將磷酸鐵鋰電池（LFP）作為主要的解決方案。例如，儲能集成商Powin Energy公司表示，出于安全原因，該公司的儲能系統只使用磷酸鐵鋰電池（LFP），而住宅電池儲能生產商Electriq Power公司在去年11月宣布，其PowerPod2住宅電池儲能系統將使用磷酸鐵鋰電池（LFP），并稱這種電池已經迅速成為行業標準。
加州大學戴維斯分校的博士后研究員Hanjiro Ambrose表示，特斯拉的這一舉措是積極的，因為將減少對鈷的需求，這將確保不會對環境造成更大影響，也不會為電氣化交通的發展造成障礙。他說，總體而言，這一轉變可能會降低客戶采用Megapack電池儲能系統的成本， 古登蓄電池12V7AH 規格尺寸型號但同時也預示著鋰離子電池行業仍有很多變革的機會。
