斯恩特蓄電池12V17AH 型號及參數
斯恩特蓄電池12V17AH 型號及參數
蓄電池壽命和使用環境
蓄電池的壽命有兩項衡量指標，一是浮充壽命，即在標準溫度和連續浮充狀態下，蓄電池能放出的 容量不小于額定容量的80%時所使用的年限；二是80%深度循環充放電次數，即滿容量電池放掉額定容量的80%后再充滿電，如此可循環使用的次數。通常，工程技術人員僅注重前者，而忽略了后者。80%深度循環充放電次數代表著蓄電池實際可以使用的次數，在經常停電或市電質量不高的情況下，當蓄電池的實際使用次數已經超過規定的循環充放電次數時，盡管實際使用時間還沒達到標定的浮充壽命，但蓄電池其實已經失效，如果不能及時發現則會帶來較大的事故隱患。所以，在選擇蓄電池時，我們對兩項壽命指標都應予以重視，在市電經常中斷的條件下，后者就尤為重要。在選擇UPS配套蓄電池時，我們應考慮足夠的浮充壽命裕量。根據經驗，蓄電池的實際使用壽命往往只有標定浮充壽命的50%～80%。這是因為蓄電池實際浮充壽命與定義標準溫度、實際環境溫度、電池充電電壓、使用維護等眾多因素有關。當實際環境溫度比定義標準環境溫度每升高10℃，蓄電池會因為內部化學反應速度增加一倍而導致浮充壽命縮短一半，所以，UPS蓄電池機房應配備空調設備。在定義溫度值方面，歐洲標準為20℃，中國、日本、美國等標準為25℃。20℃10年浮充壽命的蓄電池如換算到25℃標準，僅相當于7～8年浮充壽命。
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那么隨之而來的核心挑戰是如何保證負壓系統的穩定運行，即僅利用真空泵提供動力，讓冷卻液在系統中“流起來”且“流得穩”？
為此，浪潮信息設計出一種多腔室切換的負壓液冷系統完美解決了這個核心問題。該系統區別于常規CDU的部分主要包括真空動力單元和腔室切換單元，真空動力單元主要包括真空泵、抽吸氣管路、電磁閥等部件，為系統運行提供驅動力；腔室切換單元包括液位傳感器、水箱、單向閥等部件，為系統提供冷卻液。在以上兩個單元合力作用下，冷卻液在腔室中循環流動，實現該負壓液冷系統的穩定運行。
值得一提的是，浪潮信息還將保障系統穩定運行落實在系統設計過程中的方方面面，具體到每一處細節、每一個部件，都做到**安全可靠。例如在部件選型方面，采用水環真空泵，真空度高，吸氣可少量帶液，并選擇分離效率高且體積小的氣旋式氣液分離方案，*大限度解決真泵排氣帶液問題，減少補液，便于維護；另外，由于系統中氣閥的開關切換頻次約百萬次/年，對部件選型可靠性要求很高，浪潮信息綜合考慮尺寸、流通性能、使用壽命等因素，經過多種氣閥比對篩選和適配，找到*優解。
提到冷板式液冷，自然就要提及作為其重要組成部分的冷板，它是帶有內部流體通道并允許冷卻工質流過的熱交換器或散熱器。冷板安裝在需要冷卻的電子元器件熱表面上，將元器件產生的熱量通過液體冷卻工質傳遞到冷量分配單元的板式熱交換器。
目前，業內常用或者通用型設計采用的是鏟齒型液冷板，由若干直通道組成，通道尺寸較小、密度較高，散熱面積較大，具有較好的散熱效果，但同時，該類冷板的流阻相對較大，流阻過大可能會導致負壓液冷系統的冷卻液無法穩定流動，并增大系統運行功耗。
浪潮信息為此創新研發了低流阻冷板，相對于傳統鏟齒型直通道冷板，流阻更小，且又能較好地維持冷板的散熱性能。冷卻液流速越高，換熱面積越大，換熱性能越好，但與此同時，流阻也隨換熱面積的增大而增大。因此，低流阻冷板設計的關鍵在于平衡流動性能和換熱性能之間的矛盾。
對此，浪潮信息把握兩條設計原則，首先通過增大通道尺寸的方式，降低流阻，并設計特殊通道結構，通過擾流的方式來提高換熱效率；其次采用精準散熱策略，在散熱重點區域強化散熱，非重點區域降低流阻。在此基礎上，通過仿真分析研究，浪潮信息對比了多種技術路線，*終優選出疏密疏通道、斯恩特蓄電池12V17AH 型號及參數減翅增肋這兩種低流阻冷板設計方案。與直通道相比，采用疏密疏通道以及減翅增肋方案均可將溫差控制在大約1℃以內，且均可有效降低冷板的流阻。
