MSF蓄電池12V80AH (中國)技術
MSF蓄電池12V80AH (中國)技術
MSF美賽弗蓄電池使用維護(1)一般要求
使用科華蓄電池時不能深度放電。其放電量可以通過電壓的下降進行判斷,電壓下降10%以上就要充電,若電壓下降超過15%就會對蓄電池造成損
壞。
保持蓄電池清潔,防止污水流到蓄電池內部污染電解液,同時要防止污物堵塞蓄電池通氣孔,以免蓄電池爆炸事故。
需定期用清水洗掉蓄電池表面的泥土雜物,疏通蓄電池的通氣孔??蓭辖^緣手套,用手觸摸蓄電池殼體,檢測蓄電池放電溫度。觸摸極樁檢查極樁
導線是否連接牢固。必要時對蓄電池極樁的螺栓進行緊固,去除蓄電池箱鐵板的銹蝕。
(2)充電
盾構施工有時需要晝夜連續施工,為了保證該車具有足夠的動力,必須合理安排時間,及時為蓄電池的充電。
初充電初充電是指蓄電池投入使用時進行的充電,初充電時應注意一下4點:一是要保證蓄電池極性與充電設備的極性連接正確。二是按技術要求配
好電解液,注入蓄電池后靜置3~4h、必須待其溫度下降至35℃后再充電;三是按充電的容量要求充足電量。四是在充電的過程中要密切觀察溫度、
密度、電壓的變化,做好記錄。電解液后靜置不宜超過4h,若電解液靜置時間過長,會使極板硫化,影響蓄電池容量。
(3)正常充電蓄電池使用數次后就可按正常程序充電,正常充電溫度不要超過50℃,若超過50℃,應減小充電電流;充電時要控制好液面,充電結
束時,要按溫度、密度對照表調整好電解液密度,在正常充電時應注意電解液密度不能太高或太低。電解液密度太高時蓄電池容易老化,太低時放電
密度會不足,表現為蓄電池沒力。還必須注意防止過充電,以免損害蓄電池。
在超過40℃條件下保管時,對電池壽命有很壞影響,請避免
(4)請在干燥低溫,通風良好的地方進行保管。
(5)由于蓄電池在保管過程中也有發生性能劣化,在管理上請盡早安排使用。
(6)如在保管或轉移運輸過程中電池包裝不慎被水淋濕,應立即除掉包裝紙箱,以免被水打濕的紙箱成為導體造成電池放電或燒壞正子(因為
水是導電的)。
(7)定期對電池進行檢查,如發現有灰塵等外觀污染情況時,請用水或溫水浸濕的布片進行清掃。不要用汽油等有機溶劑或油類進行清洗(避免對
UPS蓄電池包裝結構造成腐蝕),另外請避免使用化纖布。
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