MHB閩華蓄電池MM250-12船舶照明系統
MHB閩華蓄電池MM250-12船舶照明系統
產品特點
1、采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。
2、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全無需加水。
3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保，無污染。
6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全、可靠。
密封性
采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部。
免維護
H2O再生能力強，密封反應效率高，吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能，因此電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。
安全可靠
正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內部裝有特制安全閥和防暴裝置，能有效隔離外部火花 ，不會引起電池內部發生爆炸，使電池在整個使用過程中更加安全可靠。
長壽命設計
通過計算機精密設計的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵，ABS耐腐蝕材料外殼，高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質脫落,提高電池使用壽命，增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭而導致電池使用壽命縮短。
電池安裝使用:
(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀
(2) 蓄電池的安裝必須由人士來進行。
(3) 電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為5～35℃.）
(4) 安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。
(5) 電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。
(6) 在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.
(7) 若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.
(8) 和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。
(9) 電池不宜放電至低于預定的終止電壓，否則將導致過放電，而反復的過放電則會導致容量難以恢復，為達到好的工作效率，放電應0.05-2C 之間，放電終止電壓如上表1所示。
(10）放電后請迅速充電，特別是在深放電后更應立即充電，否則將可能導致電池容量無法恢復。
(11） 放電時請將電池溫度控制在-15～50℃。電池不宜放電至低于預定的終止電壓，否則將導致過放電，而反復的過放電則會導致容量難以恢復，為達到好的工作效率，放電應0.05-2C 之 間，放電終止電壓如上表1所示。
(12） 放電后請迅速充電，特別是在深放電后更應立即充電，否則將可能導致電池容量無法恢復。
(13） 放電時請將電池溫度控制在-15～50℃。
工信部信息通信發展司副司長趙策在日前舉行的中國綠色算力大會上表示，將引導算力設施高質量布局，強化普惠算力高質量供給，推動算力綠色高質量發展。
在強化綠色算力技術應用創新上，趙策說，一方面將加強節能降碳技術創新應用，推動液冷、蓄冷、高壓直流、余熱利用、蓄能電站等技術在算力基礎設施建設中推廣應用，同步提升太陽能、風能等可再生能源利用水平；另一方面要在運營管理方面發力，推動算力基礎設施綠色轉型，建立綠色低碳管理制度，逐步建立和完善綠電交易市場機制。
相關企業也積極加快先進綠色技術和產品應用。浪潮信息數據中心專家李金波對《經濟參考報》記者表示，液冷是在解決服務器高密度散熱的背景下推出的技術。目前，浪潮信息正加快液冷技術產業化，通過整合包括研發、測試、生產、品控、交付等在內的全鏈條能力，實現液冷產品年產能超過10萬臺。
中國移動副總經理趙大春表示，公司將在內蒙古建成全網大的綠色數據中心，機架超20萬個，服務裝機能力超120萬臺，并采用磁懸浮相變、浸沒式液冷等先進節能技術，實現更低能耗指標。
“綠色節能創新技術加速涌現，為算力綠色低碳發展提供了有效助力MHB閩華蓄電池MM250-12船舶照明系統。”中國信通院副院長王志勤說，液冷、蓄冷、高壓直流、余熱利用、蓄能電站等技術的應用，以及太陽能、風能等可再生能源利用，能夠進一步降低算力能耗及碳排放。
