ATA蓄電池LC-R12100船舶照明系統
ATA蓄電池LC-R12100船舶照明系統
產品特點：
◆ 安全、環保性能
彩虹牌全系列產品經嚴格的生產程序和的檢測，產品無泄漏，無不良成品出廠，在使用過程中，無污物排放，確保不對環境的污染。
◆ 安全可靠
安全閥開閉性能穩定、動作可靠，重復性能好，能使電池內部保持一定的壓力，以加速氧復合反應效率，既可放出由于操作失誤或過充電引起的多余氣體，保證安全，又可以防止氣體或火花進入電池內部引起自放電或爆裂。
◆ 自放電低
電池采用特種自制合金制作板柵，選用高純度的隔板，電解液和嚴格的工藝過程、環境控制、保證電池自放電極低。
◆ 密封可靠
采用進口密封膠，具有良好的粘接性和極好韌性，因此確保電池不漏液。
◆ 內阻小
優化內部結構設計，隔板內阻極低，因此電池內阻小，大電流放電性能好。
◆ 深放電后恢復性能好
特殊的隔板，先進的鉛膏配方，以及精心設計的平衡電解液體系使電池具有優異的再充電接受能力和深放電后良好的恢復能力。
◆ 壽命長
電池板柵采用耐腐蝕型性能好的特種合金，同時采用特殊配比纖維極壓緊極板活性物質，防止活性物質脫落，保證電池具有較長的浮充壽命，正常浮充電時產生的氣體，可以很好的被吸收，所以正常情況下，不會因電解液減少出現容量降低現象。
為了提高蓄電池的使用效率和延長其壽命，在使用中必須做到以下各點：
要了解鉛酸電池的特點，嚴格按產品說明書的規定進行使用和維護
2.電液必須用化學純硫酸與合格的蒸餾水配制，在寒冷的地方，液溫在15℃時比重應為1.285.
3.電池液面應高出極板10-15毫米。使用時，發現液面過低就要及時添加蒸餾水。
4.接線前，嚴格檢查電池正負極標志是否正確及單格電池有無反極現象。
5.電池注液后使用前，好進行3~4小時充電，對其使用性能將更有利。非干荷電池必須進行初充電后方可使用。
6.電液溫度應保持在20℃左右，即使在充電過程中電液溫度也不得超過35℃。特別在冬季要注意防凍。據資料介紹，當電液溫在10一35℃的變化范圍內，每升高或降低1℃時，蓄電池的容量約相應增大或減小額定容量的0.8%.
7.灌液后，在12小時內未使用，或在使用后又長時間閑置，須按規定充電后再恢復使用。
8.經常旋上注液口膠塞，但要使通氣孔暢通，使汽體能夠逸出。要保持電瓶干燥清潔，避免電池外自放電。
9.電液比重下降到1.175時，應立即停止使用并進行充電。
10.應使用與電池極注相同材質的電線卡子，若采用銅質材料卡子時，應涂以薄層凡士林或黃油，防止腐蝕。
11.電池上嚴禁放置金屬物件和工具，防止極間短路。
12.充電間不許有明火和裝設能產生電火花的電器設備，防止發生火災。
很多企業因為生產需要而進行機房建設，通過機房來幫助實現各種設備的控制和管理，而且機房建設的質量將會直接關系到各種生產工作的效率。但是在的機房建設過程中因為會涉及到多個方面的因素，這些因素都會對其質量造成影響，因此下面就這些因素為大家介紹一下企業機房建設之時應該注意哪些方面。
企業在機房建設之時應該注意哪幾個方面？
1、電力方面
因為機房的投入使用離不開良好的電力供應，而如果電壓不穩則容易造成機房設備出現瞬時電流沖擊而導致故障，因此在機房建設的過程中就應該充分考慮電力因素，一方面要配備高質量ATA蓄電池LC-R12100船舶照明系統的穩壓設備另一方面好還能夠配備一些的不間斷電源，以確保市電供應中斷時能夠應急。
